关于加速度.下面说法正确的是A．加速度增大.而速度有可能减少,加速度减小.而速度有可能增大B．加速度的大小在数值上等于单位时间内速度的改变量.因此加速度就是加出来的速度C．加速度为正值.则物体做加速运动,加速度为负值.则物体做减速运动D．加速度的大小在数值上等于单位时间内速度大小的改变量题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

关于加速度，下面说法正确的是

A．加速度增大，而速度有可能减少；加速度减小，而速度有可能增大

B．加速度的大小在数值上等于单位时间内速度的改变量，因此加速度就是加出来的速度

C．加速度为正值，则物体做加速运动；加速度为负值，则物体做减速运动

D．加速度的大小在数值上等于单位时间内速度大小的改变量

练习册系列答案

相关题目

匀速圆周运动在科学史上曾经起过重要作用。下面列举的四位学者关于匀速圆周运动的论述，现在看来仍然正确的是（）

A．古希腊思想家柏拉图认为“天体的运动是圆周运动，因为圆周运动是最完善的，不需要任何推动”

B．德国天文学家开普勒认为“火星轨道不是一个圆周，而是一个椭圆，并且没有这样一点，火星绕该点的运动是匀速的”

C．意大利物理学家伽利略在《两门新科学的对话》一书中指出：“任何速度一旦施加给一个运动着的物体，只要除去加速或减速的外因，此速度就可以保持不变，不过这是只能在水平面发生的一种情形。”他所说的“水平面”是指和球心等距离的球面

D．英国科学家牛顿认为：匀速圆周运动的物体受到的向心力指向圆心，向心力的大小与单位时间内通过的弧长的平方成正比，与圆周轨道半径成反比

如图所示，壁虎在竖直玻璃面上斜向上匀速爬行，关于它在此平面内的受力分析，下列图示中正确的是（）

2011年7月23日晚，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故．事故发生前D3115次动车组正以20km/h的目视行车速度在发生事故的铁路上匀速行驶，而D301次动车组驶离永嘉站后，2分钟车速达到216km/h，便开始匀速行驶．不幸的是几分钟后就发生了追尾事故．如果认为D301次动车组以恒定加速度从静止驶离永嘉车站，求：

（1）D301的启动加速度和加速距离分别是多少？

（2）已知动车组紧急制动的加速度为3m/s2，D301正常行驶后，为了避免事故发生，应至少距离D3115多远开始刹车才有可能避免事故发生？

一个小石子从离地某一高度处由静止自由落下．某摄影爱好者恰好拍到了它下落的一段轨迹AB（照片中轨迹长度与实际长度相等）．该爱好者用直尺量出轨迹的长度，如图所示．已知曝光时间为0．001s，则小石子出发点离A点约为

A．20m B．10m C．6．5cm D．45m

神舟六号载人飞船在绕地球飞行了5圈后变轨，轨道变为距地面高度为h的圆形轨道．已知地球半径为R，地面附近的重力加速度为g。求飞船在圆轨道上运行的速度和运行的周期。

A、B两物体的质量之比mA︰mB = 2︰1，它们以相同的初速度v0在水平面上做匀减速直线运动，直到停止，其速度图象如图所示．那么，A、B两物体所受摩擦阻力之比fA︰fB与A、B两物体克服摩擦阻力做的功之比WA︰WB分别为

A．fA︰fB = 2︰1， B．fA︰fB = 4︰1，

C．WA︰WB= 2︰1， D．WA︰WB= 1︰4

如图所示，A是一质量为M的盒子，B的质量为，用细绳相连，跨过光滑的定滑轮，A置于倾角为斜面上，B悬于斜面之外，处于静止状态．现在向A中缓慢地加入沙子，整个系统始终保持静止，则在加入沙子的过程中（）

A. 绳子拉力大小不变

B. A对斜面的压力逐渐增大

C. A所受的摩擦力逐渐增大

D. A所受合力增大

关于曲线运动，下列说法正确的是（）

A．做曲线运动的物体，受到的合外力方向在不断改变

B．只要物体做圆周运动，它所受的合外力一定指向圆心

C．做曲线运动的物体速度方向时刻改变，所以曲线运动是变速运动

D．物体只要受到垂直于初速度方向的恒力作用，就一定能做匀速圆周运动

试题分类