题目内容
9.汽车由静止开始从A点沿直线ABC做匀加速直线运动,第4s末通过B点时关闭发动机,再经6s到达C点时停止.已知AC的长度为30m,则下列说法正确的是( )| A. | 通过B点时速度是3m/s | B. | 第5s初时速度是6m/s | ||
| C. | AB的长度为18m | D. | 汽车在AB段和BC段的平均速度相同 |
分析 设汽车在B点的速度为v,则可通过匀变速运动性质得到前后两端的平均速度,进而求解v,得到AB的长度;再根据匀变速规律求取后一段的加速度,进而得到第5s时速度.
解答 解:D、设汽车在B点的速度为v,则汽车由静止开始从A点沿直线ABC做匀加速直线运动到B的平均速度为$\frac{1}{2}v$;
关闭发动机后,汽车的合外力为摩擦力,故汽车做匀减速运动,汽车在C点停止运动,所以,汽车在BC上运动的平均速度为$\frac{1}{2}v$;故汽车在AB段和BC段的平均速度相同,故D正确;
A、由汽车在AB段和BC段的平均速度均为$\frac{1}{2}v$可得:$\frac{1}{2}v×(4+6)=5v=30$,即v=6m/s,故A错误;
C、AB的长度为$\frac{1}{2}v×4=12m$,故C错误;
B、第5s初即第4s末,故第5s初时速度v=6m/s,故B正确;
故选:BD.
点评 在运动学问题中要注意时间与时刻的区别,时间为一段时间间隔,而时刻为某一个时间点;如第k秒时,在时间间隔里为第k秒初到第k秒末的时间,而在时刻里则表示为第k秒末.
练习册系列答案
相关题目
11.
质量为m的汽车在平直路面上启动,启动过程的速度图象如图所示.从t1时刻起汽车的功率保持不变,整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff,则( )
| A. | 0~t1时间内,汽车的牵引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$ | |
| B. | 汽车运动的最大速度v2=($\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1)v1 | |
| C. | t1~t2 时间内,汽车的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v2 | |
| D. | t1~t2 时间内,汽车的平均速度大于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ |
4.
公路急转弯处通常是交通事故多发地带,如图,某公路急转弯处是一圆弧,当汽车行驶的速率为v0时,汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势.则在该弯道处( )
| A. | 路面外侧高内侧低 | |
| B. | 车速只要低于vc,车辆便会向内侧滑动 | |
| C. | 车速虽然高于vc,但只要不超出某一最高限度,车辆也不会向外侧滑动 | |
| D. | 当路面结冰时,与未结冰时相比,vc的值不变 |
14.
如图,质量均为m=1kg的物块A、B用轻弹簧相连,放在光滑水平面上,B与竖直墙面紧靠.另一个质量为2m的物块C以某一初速度向A运动,C与A碰撞后粘在一起不再分开,它们共同向右运动并压缩弹簧,弹簧储存的最大弹性势能为6.0J.最后弹簧又弹开,A、B、C一边振动一边向左运动.那么 ( )
| A. | 从C触到A,到B离开墙面这一过程,系统的动量不守恒,而机械能守恒 | |
| B. | B离开墙面以后的运动过程中,B的最大速度为3m/s | |
| C. | C的初动能为8.0J | |
| D. | B离开墙面后,弹簧的最大弹性势能为1.5J |
1.
如图为氢原子的能级示意图,锌的逸出功是3.34eV,那么对氢原子在能级跃迁过程中发射或吸收光子的特征认识正确的是( )
| A. | 用氢原子从高能级向基态跃迁时发射的光照射锌板一定不能产生光电效应 | |
| B. | 一群处于n=3能级的氢原子向基态跃迁时,能放出3种不同频率的光 | |
| C. | 一群处于n=3能级的氢原子向基态跃迁时,发出的光照射锌板,锌板表面所发出的光电子的最大初动能为8.75 eV | |
| D. | 用能量为10.3 eV的光子照射,可使处于基态的氢原子跃迁到激发态 | |
| E. | 用能量为14.0 eV的光子照射,可使处于基态的氢原子电离 |
18.下列四幅图所反映的物理过程中,系统动量不守恒的是( )
| A. | 在光滑水平面上,子弹射入木块的过程中 | |
| B. | 剪断细线,弹簧恢复原长的过程中 | |
| C. | 两球匀速下降,细线断裂后,它们在水中运动的过程中 | |
| D. | 小球以初速度v0在上、下表面均光滑的轨道M上运动的过程中,二者在水平方向上的动量 |