题目内容

18.在铁路转弯处,往往使外轨高于内轨,这是为了(  )
A.限制火车向外脱轨
B.减轻火车轮子对外轨的挤压
C.减轻火车轮子对内轨的挤压
D.利用重力和支持力的合力提供转弯时所需的向心力

分析 火车转弯时,通常使外轨略高于内轨,火车高速转弯时不使外轨受损,则拐弯所需要的向心力由支持力和重力的合力提供.根据牛顿第二定律分析.

解答 解:A、若铁轨水平,火车转弯时,由外轨的侧压力提供向心力,为了保护铁轨,减小外轨所受的侧压力,往往使外轨略高于内轨.故A错误,B正确,C错误.
D、当两铁轨都不受侧压力时,由火车受到重力和支持力的合力完全提供向心力,如图,此时有:
F=mgtanθ=$m\frac{{v}^{2}}{r}$,故D正确.
故选:BD.

点评 本题是实际应用问题,考查应用物理知识分析处理实际问题的能力,本题与圆锥摆问题类似,关键是对火车进行受力分析.

练习册系列答案
相关题目

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网