题目内容
17.| A. | I2沿顺时针方向,F沿半径指向圆心 | B. | I2沿逆时针方向,F沿半径背离圆心 | ||
| C. | I2沿逆时针方向,F沿半径指向圆心 | D. | I2沿顺时针方向,F沿半径背离圆心 |
分析 当电流I1增大时,磁场增强,穿过外线圈的磁通量增大,根据楞次定律判断外线圈中的感应电流I2的方向,根据左手定则判断I2受到的安培力F方向.
解答 解:如图内线圈的电流方向为顺时针方向,由安培定则分析得知,外线圈中磁场方向向里,当I1增大时,穿过外线圈的磁通量增大,根据楞次定律判断外线圈中的感应电流I2的方向为逆时针,外线圈所在处磁场方向向外,根据左手定则分析得到:I2受到的安培力F方向是沿半径背离圆心向外.
故选:B.
点评 本题是安培定则、楞次定律、左手定则的综合应用.也可以直接根据楞次定律判断安培力F的方向,注意明确I1中电流变化使外围线圈产生电磁感应.
练习册系列答案
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7.下列说法正确的是( )
| A. | 给农作物松土,是破坏土壤的毛细管从而保存土壤中的水份 | |
| B. | 空气相对湿度越大,空气中的水分子含量就越高 | |
| C. | 第二类永动机不能做成,是因为其违背了能量守恒 | |
| D. | 在孤立系统中,一切不可逆过程必然朝着熵增加的方向进行 | |
| E. | 电能、焦炭、蒸汽属于二次能源 | |
| F. | 一个物体的内能增大,它的温度一定升高 |
8.
a、b两车在两条平行的直车道上同方向行驶,它们的v-t图象如图所示.在t=0时刻,两车间距离为d;t=5s的时刻它们第一次相遇.关于两车之间的关系,下列说法正确的是( )
| A. | t=0时刻,两车间距离d为25m | |
| B. | t=15 s的时刻两车第二次相遇 | |
| C. | 在5 s~15 s时间内,先是a车在前,而后是b车在前 | |
| D. | 在10 s~15 s时间内,两车间距离逐渐变小 |
5.
如图所示,正在圆轨道上运行的宇宙空间站A,英才苑为了与比它轨道更高的空间站B对接,必须改变自己的轨道,它可以采用喷气的方法改变速度,从而达到改变轨道的目的.则以下说法正确的是( )
| A. | 它应沿运行速度方向喷气,与B对接后周期变小 | |
| B. | 它应沿运行速度方向喷气,与B对接后周期变大 | |
| C. | 它应沿运行速度的反方向喷气,与B对接后周期变小 | |
| D. | 它应沿运行速度的反方向喷气,与B对接后周期变大 |
2.A、B两球在光滑水平面上沿同一直线、同一方向运动,A的动量为5kg•m/s,B的动量为7Kg•m/s,当A追上B球与其发生正碰后,A、B两球动量的可能取值是:(单位:kg•m/s)( )
| A. | PA=6 Kg•m/s,PB=6 Kg•m/s | B. | PA=6 Kg•m/s,PB=-6 Kg•m/s | ||
| C. | PA=-5 Kg•m/s,PB=17 Kg•m/s | D. | PA=-2 Kg•m/s,PB=14 Kg•m/s |
9.在人类对微观世界进行探索的过程中,科学实验起到了非常重要的作用.下列说法符合历史事实的是( )
| A. | 玻尔对氢原子光谱的研究导致原子的核式结构模型的建立 | |
| B. | 贝克勒尔通过对天然放射现象的研究,发现了原子中存在原子核 | |
| C. | 麦克斯韦提出电磁场理论并预言了电磁波的存在,赫兹从实验上证实了电磁波的存在 | |
| D. | 卢瑟福通过α粒子散射实验证实了在原子核内部存在质子 |
6.关于物体(质量确定)重力势能的变化,下列说法中正确的是( )
| A. | 物体的位置发生了改变,它的重力势能一定会发生变化 | |
| B. | 物体的重力势能发生了变化,它的位置一定发生了改变 | |
| C. | 只要有力对物体做了功,物体的重力势能一定发生变化 | |
| D. | 只要重力对物体做了功,物体的重力势能一定会发生变化 |
6.成贵高铁和渝昆高铁都将通过宜宾,届时“和谐”号动车组列车可以让乘客体验时速300公里的追风感觉.若我们把火车转弯近似看成是做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题,你认为以下措施可行的是( )
| A. | 增加内外轨的高度差 | B. | 减小内外轨的高度差 | ||
| C. | 增大弯道半径 | D. | 减小弯道半径 |