题目内容
火车以某一速度v通过转弯半径为R的弯道时,内、外轨道均不受侧压力作用,下面分析正确的是( )A.转弯半径
B.转弯半径
C.若火车速度小于v时,外轨将受到侧压力作用
D.若火车速度大于v时,外轨将受到侧压力作用
【答案】分析:分析火车转弯时受力情况,内、外轨道均不受侧压力作用,恰好由轨道的支持力和重力的合力提供向心力,根据牛顿第二定律得出转弯半径R与速度v的关系.由牛顿第二定律分析火车速度变化时哪侧轨道受到侧压力.
解答:解:
A、B由题,内、外轨道均不受侧压力作用,则转弯时火车受力情况如图,根据牛顿第二定律得
mgtanα=m
,得R=
由于α很小,tanα<1,所以转弯半径
.故A错误,B正确.
C、若火车速度小于v时,火车转弯时所需要的向心力F需=m
减小,内侧轨道对火车有侧压力,则内轨将受到侧压力作用.故C错误.
D、若火车速度大于v时,火车转弯时所需要的向心力F需=m
增大,轨道的支持力和重力的合力不足以提供向心力,外轨对火车有侧压力,则外轨将受到侧压力作用.故D正确.
故选BD
点评:本题运用牛顿第二定律分析生活实际中的圆周运动问题,根据圆周运动的向心力来源于指向圆心的合力进行分析.
解答:解:
A、B由题,内、外轨道均不受侧压力作用,则转弯时火车受力情况如图,根据牛顿第二定律得
由于α很小,tanα<1,所以转弯半径
C、若火车速度小于v时,火车转弯时所需要的向心力F需=m
D、若火车速度大于v时,火车转弯时所需要的向心力F需=m
故选BD
点评:本题运用牛顿第二定律分析生活实际中的圆周运动问题,根据圆周运动的向心力来源于指向圆心的合力进行分析.
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