题目内容
1.关于点电荷的下列说法中正确的是( )| A. | 体积较大的带电体一定不能看成点电荷 | |
| B. | 足够小(例如体积小于1mm3)的电荷,一定可以看作点电荷 | |
| C. | 点电荷是一种理想化模型 | |
| D. | 一个带电体能否看成点电荷,不是看它尺寸的绝对值,而是看它的形状和大小对相互作用力的影响是否能忽略不计 |
分析 带电体看作点电荷的条件,当一个带电体的形状及大小对它们间相互作用力的影响可忽略时,这个带电体可看作点电荷,是由研究问题的性质决定,与自身大小形状无具体关系.
解答 解:A、由带电体看作点电荷的条件,当带电体的形状对它们间相互作用力的影响可忽略时,这个带电体可看作点电荷,带电体能否看作点电荷是由研究问题的性质决定,与自身大小形状无具体关系,故AB错误;
C、点电荷是理想模型,实际不存在的,故C正确;
D、一个带电体能否看成点电荷,不是看它尺寸的绝对值,而是看它的形状和大小对相互作用力的影响是否能忽略不计,故D正确;
故选:CD.
点评 如果在研究的问题中,带电体的形状、大小以及电荷分布可以忽略不计,即可将它看作是一个几何点,则这样的带电体就是点电荷.一个实际的带电体能否看作点电荷,不仅和带电体本身有关,还取决于问题的性质和精度的要求,即需要具体问题具体分析.
练习册系列答案
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11.
甲、乙两物体在同一直线上运动的x-t图象如图所示,以甲的出发点为原点,出发时刻为计时起点,则从图象可以看出( )
| A. | 甲、乙从同一地点出发 | |
| B. | 乙比甲先出发 | |
| C. | 甲开始运动时,乙在甲前面x0处 | |
| D. | 甲在中途停了一会儿,但最后还是追上了乙 |
12.
如图所示,L1和L2两盏灯的规格完全相同,线圈L的直流电阻不计.电路工作过程中两灯都不会被烧坏,则下列描述中正确的是( )
| A. | 闭合S,L1、L2同时变亮,最后两灯亮度相同 | |
| B. | 闭合S,L1先亮,L2逐渐变亮,最后两灯亮度相同 | |
| C. | 断开S的瞬间,L1中的电流方向为a→b | |
| D. | 断开S的瞬间,L2中的电流方向为c→d |
9.下列判断正确的是( )
| A. | 由R=$\frac{U}{I}$知,导体两端的电压越大,电阻就越大 | |
| B. | 由I=$\frac{U}{R}$知,电流跟导体两端电压成正比,跟导体的电阻成反比 | |
| C. | 由R=$\frac{U}{I}$知,导体中的电流越大,电阻就越小 | |
| D. | 由I=$\frac{U}{R}$可知,通过一段导体的电流跟加在它两端的电压成正比 |
16.下列关于电机的说法,不正确的是( )
| A. | 电机就是发电机 | |
| B. | 电机实现了电能和其他形式能源的相互转换 | |
| C. | 电机使人类获得了高效清洁的电能 | |
| D. | 电机包括电动机和发电机 |
6.国际单位制中规定,力学的3个基本单位所对应的物理量分别是( )
| A. | 长度、力、时间 | B. | 速度、加速度量、位移 | ||
| C. | 长度、质量、时间 | D. | 速度、加速度、力 |
13.在升降机中的人,发现自己站的测力计示数比自己的体重要小,则( )
| A. | 升降机可能正在减速上升 | B. | 升降机可能正在减速下降 | ||
| C. | 人受到的重力减小了 | D. | 人受到的重力不变 |
10.
如图所示,一小孩和一大人都以水平的力匀速推动相同的木箱在相同的路面上走了同样的位移(两人推箱的速度大小如图中所注),比较在这个过程中两人分别对木箱做功的多少,下列说法中错误的是( )
| A. | 大人做的功多 | B. | 小孩做的功多 | ||
| C. | 大人和小孩做的功一样多 | D. | 条件不足,无法判断 |
11.如图所示,为甲、乙两物体相对于同一坐标的x-t图象,则下列说法正确的是( )

| A. | 甲、乙均做匀变速直线运动 | B. | 甲、乙运动的出发点相距x0 | ||
| C. | 甲比乙晚出发时间t0 | D. | 甲的速率大于乙的速率 |