题目内容

17.如图所示,拖拉机的后轮的半径是前轮半径的两倍,A和B是前轮和后轮边缘上的点,C是后轮某半径的中点,拖拉机正常行驶时,若车轮与路面没有滑动,设A、B、C三点的线速度大小分别为vA、vB、vC,角速度大小分别为ωA、ωB、ωC,向心加速度大小分别为aA、aB、aC,则以下选项正确的是(  )
A.vA:vB:vC=1:1:2B.ωA:ωB:ωC=2:1:2C.aA:aB:aC=4:2:1D.aA:aB:aC=1:2:1

分析 传动装置,在传动过程中不打滑,则有:共轴的角速度是相同的;同一传动装置接触边缘的线速度大小是相等的.所以当角速度一定时,线速度与半径成正比;当线速度大小一定时,角速度与半径成反比.因此根据题目条件可知三点的线速度及角速度关系即可求解.

解答 解:A、A、B属于皮带传动,线速度大小相等,vA=vB=v,BC属于同轴转动,角速度相同,C是后轮某半径的中点,由v=ωr可知,vC=$\frac{v}{2}$,所以vA:vB:vC=v:v:$\frac{v}{2}$=2:2:1,故A错误;
B、B、C属于同轴转动,角速度相同,由v=ωr可知,ωBC=$\frac{v}{2r}$,ωA=$\frac{v}{r}$,所以ωA:ωB:ωC=$\frac{v}{r}$:$\frac{v}{2r}$:$\frac{v}{2r}$=2:1:1,故B错误;
CD、由a=ω2r可知aA=($\frac{v}{r}$)2×r=$\frac{{v}^{2}}{r}$,aB=($\frac{v}{2r}$)2×2r=$\frac{{v}^{2}}{2r}$,aC=($\frac{v}{2r}$)2×r=$\frac{{v}^{2}}{4r}$,所以aA:aB:aC=$\frac{{v}^{2}}{r}$:$\frac{{v}^{2}}{2r}$:$\frac{{v}^{2}}{4r}$=4:2:1,故C正确,D错误.
故选:C.

点评 解答此题的关键是明确共轴的角速度是相同的;同一传动装置接触边缘的线速度大小是相等的;灵活应用线速度、角速度与半径之间的关系.

练习册系列答案
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9.小张同学设计了如图甲所示的电路来测量电源电动势E及电阻R1和R2的阻值.实验器材有:
待测电源E(不计内阻)
待测电阻Rl(小于10Ω)
待测电阻R2(小于10Ω)
电压表V(量程为3V,内阻约三、四千欧姆)
电阻箱R(0-99.99Ω)
单刀单掷开关Sl,单刀双掷开关S2,导线若干.
(1)先测电阻R1的阻值
A.闭合Sl,将S2切换到a,调节电阻箱,读出其示数R0和对应的电压表示数U1
B.保持电阻箱示数不变,将S2切换到b,读出电压表的示数U2
C.则电阳R1的表达式为R1=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{U}_{1}}R$(用R0、U1、U2表示).
(2)小张已经测得电阻Rl=3.2Ω,继续测电源电动势E和电阻R2的阻值,其做法是:闭合Sl,将S2切换到a,多次调节电阻箱,读出多组电阻箱示数R和对应的电压表示数U,由测得的数据,绘出了如图乙所示的$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$图线,则电源电动势E=2.0V,电阻R2=0.8Ω
(3)另一位同学小李也利用上述电路测电源电动势E和电阻R2的阻值,其做法是:闭合Sl,将S2切换到b,多次调节电阻箱,读出多组电阻箱示数R和对应的电压表示数U,由测得的数据,绘出了相应的$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$图线,利用图线求出E和R2,这种做法与小张同学的做法相比较,由于小李的方法中电压表测得的数据范围较小(填“较大”、“较小”或“相同”),所以小张同学的做法更恰当些.
(4)扩展研究:若R1是个阻值约为5000~6000Ω的电阻,在其他器材参数不变的情况下,仍用(1)中的方法,还能不能较精确地测出R1的阻值?不能(选填“能”或“不能”),理由是电阻箱量程太小,导致s2接a时电压表基本无法读数.

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