题目内容
19.一理想变压器,原、副线圈的匝数比为4:1,原线圈接在一个交流电源上,交变电压随时间变化的规律如图所示.副线圈所接的电阻是11Ω.则下列说法中正确的是( )| A. | 原线圈交变电流的频率为0.02Hz | B. | 原线圈交变电流的频率为50Hz | ||
| C. | 流过副线圈的电流是20A | D. | 流过副线圈的电流是5A |
分析 根据图象可以求得输出电压的有效值、周期和频率等,再根据电压与匝数成正比即可求得结论.
解答 解:AB、由图象可知,交流电的周期为0.02s,所以f=$\frac{1}{T}=\frac{1}{0.02}Hz$=50Hz,故A错误,B正确;
CD、由图象可知,交流电的电压的最大值为$\frac{311}{2}$311V,所以输入的电压的有效值为U1=V=220V,根据电压与匝数成正比可知,副线圈电压为55V,流过副线圈的电流I=$\frac{U}{R}=\frac{55}{11}A=5A$,故C错误,D正确.
故选:BD
点评 本题主要考查变压器的知识,要能对变压器的最大值、有效值、瞬时值以及变压器变压原理、功率等问题彻底理解
练习册系列答案
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9.
如图a为沿x轴负方向传播的简谐横波在t=1s时刻的波形图象,P、Q两个质点的平衡位置分别为x=2m、x=3m;图b为x轴上某质点的振动图象,由图象可知,下列说法中正确的是( )
| A. | 简谐横波周期为4s,速度大小为1m/s | |
| B. | 图b可能为平衡位置为O的质点的振动图象 | |
| C. | t=1s时刻,质点Q的速度一定最大,且一定沿y轴负方向 | |
| D. | t=2s时刻,质点P的速度一定最大,且一定沿y轴负方向 | |
| E. | t=3s时刻,质点Q的速度一定最大,且一定沿y轴负方向 |
10.
如图所示,有一皮带传动装置,A、B、C三点到各自转轴的距离分别为RA、RB、RC,已知RB=RC=$\frac{{R}_{A}}{2}$,若在传动过程中,皮带不打滑.则( )
| A. | A点与C点的角速度大小之比为1:1 | |
| B. | A点与C点的线速度大小之比为1:1 | |
| C. | B点与C点的角速度大小之比为2:1 | |
| D. | B点与C点的向心加速度大小之比为1:2 |
7.
如图所示,一倾角为30°的匀质圆盘绕垂直于盘面的固定对称轴以恒定角速度ω转动,盘面上离转轴距离d处有一质量为m的小物体与圆盘始终保持相对静止.小物体在运动过程中始终受到一个竖直向下的恒力作用(图中未画出),其大小为$\frac{mg}{2}$.则物体与盘面间的动摩擦因数至少为(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,g为重力加速度)( )
| A. | $\frac{\sqrt{3}(6g+4{ω}^{2}d)}{9g}$ | B. | $\frac{2\sqrt{{ω}^{2}d}}{3g}$ | C. | $\frac{\sqrt{3}(3g+4{ω}^{2}d)}{9g}$ | D. | $\frac{\sqrt{3}(g+2{ω}^{2})}{3g}$ |
14.下列有关温度的各种说法中正确的是( )
| A. | 温度低的物体内能小 | |
| B. | 物体的温度低,其分子运动的平均速率也必然小 | |
| C. | 0℃的铁和0℃的冰,它们的分子平均动能相同 | |
| D. | 物体做加速运动,由于速度越来越大,因此物体分子的平均动能越来越大 |
4.两个共点力F1=9N、F2=6N的合力F的大小可能是( )
| A. | 16N | B. | 10N | C. | 6N | D. | 2N |
11.下列说法中正确的是( )
| A. | 温度越高,物体内分子热运动的平均动能越大 | |
| B. | 温度越低,物体内每个分子热运动的动能越小 | |
| C. | 温度越高,物体的内能一定越大 | |
| D. | 温度不变,物体的内能一定不变 |
8.
经长期观测,人们在宇宙中已经发现了“双星系统”.“双星系统”由两颗相距较近的恒星组成,每颗恒星的半径远小于两颗星体之间的距离,而且双星系统一般都远离其它天体.如图,两颗质量不相等的星球组成的双星,在相互之间的万有引力的作用下,绕连线上的O点做匀速圆周运动,则关于两颗星球运动的说法中不正确的是( )
| A. | 线速度大小相等 | B. | 角速度相等 | C. | 转动周期相等 | D. | 向心力大小相等 |
9.一汽车沿平直公路运动,某段时间内的速度-时间图象如图所示,则( )

| A. | 在0-t1时间内,汽车做匀减速直线运动 | |
| B. | 在0-t1时间内,汽车的位移等于v1t1 | |
| C. | 在t1-t2时间内,汽车的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
| D. | 在t1-t2时间内,汽车的平均速度小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ |