题目内容
18．
如图所示，小车上有一定滑轮，跨过定滑轮的绳上一端系一重球，另一端系在弹簧秤上，弹簧秤固定在小车上．开始时小车处在静止状态．不计滑轮的摩擦，当小车匀加速向右运动时（ ）| A． | 弹簧秤读数及小车对地面压力均增大 | |
| B． | 弹簧秤读数及小车对地面压力均变小 | |
| C． | 弹簧秤读数不变，小车对地面的压力变大 | |
| D． | 弹簧秤读数变大，小车对地面的压力不变 |
分析 以重球为研究对象，分别研究小车静止时和运动时轻绳的拉力，分析弹簧秤读数的变化．以整体为研究对象，研究地面对小车的支持力的变化，再由牛顿第三定律研究小车对地面压力的变化．
解答 
解：开始时小车处于静止状态，小球受重力mg、绳的拉力F绳1，由于小球静止，所以F绳1=mg，
当小车匀加速向右运动稳定时，小球也向右匀加速运动．小球受力如图：
由于小球向右做匀加速运动，所以小球的加速度水平向右，根据牛顿第二定律小球的合力也水平向右，根据力图几何关系得出：此时绳子的拉力F绳2＞mg，所以绳中拉力变大，弹簧秤读数变大．
对整体进行受力分析：
开始时小车处于静止状态，整体所受地面的支持力等于本身重力．当小车匀加速向右运动稳定时，整体在竖直方向无加速度，也就是整体在竖直方向出于平衡状态，所以整体所受地面的支持力仍然等于本身重力．故D正确，A、B、C错误．
故选：D．
点评 本题采用隔离法和整体法结合分析物体的受力情况，是常用的方法，比较简单．
练习册系列答案
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9．在平直公路上行驶的a车和b车，其x-t图象分别为图中直线a和曲线b，由图可知（ ）
| A． | b车先做加速运动再做减速运动 | |
| B． | 在t1时刻a、b两车的速度大小相同 | |
| C． | t1到t2时间内a车的位移小于b车的位移 | |
| D． | t1到t2时间内某时刻两车的速度可能相同 |
如图所示的A、B两个物体，距地面高度为45m，A物体在运动过程中阻力不计，做自由落体运动，B物体在下落过程中受空气阻力作用，其加速度大小为9m/s2．已知重力加速度g取10m/s2，A、B两物体均可视为质点．则：
13．
静置于地面上的物体质量为0.3kg，某时刻物体在竖直拉力作用下开始向上运动，若取地面为零势能面，物体的机械能E和物体上升的高度h之间的关系如图所示，不计空气阻力，取g=10m/s2，下列说法正确的是（ ）
静置于地面上的物体质量为0.3kg，某时刻物体在竖直拉力作用下开始向上运动，若取地面为零势能面，物体的机械能E和物体上升的高度h之间的关系如图所示，不计空气阻力，取g=10m/s2，下列说法正确的是（ ）| A． | 物体在OA段重力势能增加6J | |
| B． | 物体在AB段动能增加了12J | |
| C． | 物体在h=2m时的动能为9J | |
| D． | 物体经过OA段和AB段拉力做功之比为5：2 |
10．
如图所示，等腰直角三角体OCD由不同材料A、B拼接而成，P为两材料在CD边上的交点，且DP＞CP．现OD边水平放置，让小物块无初速从C滑到D；然后将OC边水平放置，再让小物块无初速从D滑到C，小物块两次滑动到达P点的时间相同．下列说法正确的是（ ）
如图所示，等腰直角三角体OCD由不同材料A、B拼接而成，P为两材料在CD边上的交点，且DP＞CP．现OD边水平放置，让小物块无初速从C滑到D；然后将OC边水平放置，再让小物块无初速从D滑到C，小物块两次滑动到达P点的时间相同．下列说法正确的是（ ）| A． | A、B材料的动摩擦因数相同 | |
| B． | 两次滑动中物块到达P点速度大小相等 | |
| C． | 两次滑动中物块到达底端速度大小相等 | |
| D． | 两次滑动中物块到达底端的过程中机械能损失不相等 |
7．关于光电效应，下列说法正确的是（ ）
| A． | 发生光电效应时，当入射光频率一定，光电子最大初动能越大，这种金属的逸出功越大 | |
| B． | 发生光电效应时，当入射光频率一定，光强越大，单位时间内逸出的光电子数就越多 | |
| C． | 只要光照射足够长，任何金属都会发生光电效应 | |
| D． | 极限频率越大的金属材料逸出功越小 |
8．
如图所示，自由下落的小球从它接触弹簧开始，到弹簧压缩到最短的过程中，如果不计空气阻力，并且弹簧的形变始终没有超过弹性限制，则（ ）
如图所示，自由下落的小球从它接触弹簧开始，到弹簧压缩到最短的过程中，如果不计空气阻力，并且弹簧的形变始终没有超过弹性限制，则（ ）| A． | 小球的加速度先减小后增大 | |
| B． | 小球的速度一直减小 | |
| C． | 小球的机械能一直减小 | |
| D． | 小球的重力势能和弹簧的弹性势能之和先增大后减小 |