题目内容
9.| A. | 车厢对人做正功 | B. | 车厢对人做负功 | C. | 人对车厢不做功 | D. | 车厢对人不做功 |
分析 在减速向左运动的车厢中,人的加速度向右,根据牛顿第二定律得出人受的合力向右;根据牛顿第三定律得人对车厢的力方向;由功的公式可明确做功情况.
解答 解:车和人匀减速向左运动,故对人分析可知,人受到的合外力向右;由于人向左运动,故车厢对人做负功;
对车分析可知,人对车的作用力向左;则人对车的作用力与运动方向相同;故人对车厢做正功;故意B正确,ACD错误.
故选:B.
点评 本题涉及到牛顿第二定律的应用和力的作用的相互性,解决此类题目要结合作用力和反作用力考虑,即一个物体在施力的同时必然也受力,另一个物体在受力的同时必然也是施力物体.
练习册系列答案
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15.下列说法正确的是( )
| A. | 平抛运动的物体速度变化量的方向始终是竖直向下的 | |
| B. | 做圆周运动的物体所受各力的合力一定等于向心力 | |
| C. | 两个速率不等的匀速直线运动的合运动一定是曲线运动 | |
| D. | 曲线运动不可能是一种匀变速运动 |
17.
如图所示,在倾角为θ的光滑斜面上,有三条水平虚线l1、l2、l3,它们之间的区域Ⅰ、Ⅱ宽度均为d,两区域分别存在垂直斜面向下和垂直斜面向上的匀强磁场,磁感应强度大小均为B,一个质量为m、边长为d、总电阻为R的正方形导线框,从l1上方一定高度处由静止开始沿斜面下滑,当ab边刚越过l1进入磁场Ⅰ时,恰好以速度v1做匀速直线运动;当ab边在越过l2运动到l3之前的某个时刻,线框又开始以速度v2做匀速直线运动,重力加速度为g.在线框从释放到穿出磁场的过程中,下列说法正确的是( )
| A. | 线框中感应电流的方向不变 | |
| B. | 线框ab边从l1运动到l2所用时间大于从l2运动到l3所用时间 | |
| C. | 线框以速度v2做匀速直线运动时,发热功率为$\frac{{m}^{2}{g}^{2}R}{4{B}^{2}{d}^{2}}$sin2θ | |
| D. | 线框从ab边进入磁场到速度变为v2的过程中,减少的机械能△E机与重力做功WG的关系式是△E机=WG+$\frac{1}{2}$mv12-$\frac{1}{2}$mv22 |
14.下列关于惯性的说法正确的有( )
| A. | 汽车的速度越大,惯性越大 | |
| B. | 汽车的质量越大,惯性越大 | |
| C. | 汽车静止时,车上的乘客没有惯性 | |
| D. | 汽车急刹车时,乘客的身体由于惯性而发生倾斜 |
1.
如图所示,在光滑的水平面上放着甲、乙两个物块,甲的质量是乙的2倍,开始物块乙静止,在乙上系有一个轻质弹簧,物块甲以速度υ向乙运动,在运动过程中( )
| A. | 甲的动量变化量大小等于乙的动量变化量大小 | |
| B. | 弹簧压缩量最大时,甲的速度为零 | |
| C. | 当乙的速度最大时,甲的速度为零 | |
| D. | 当乙的速度最大时,甲的速度水平向右 |
18.如图所示,矩形闭合导线与匀强磁场垂直,一定产生感应电流的是( )

| A. | 垂直于纸面平动 | B. | 以一条边为轴转动 | ||
| C. | 沿与磁场垂直的方向平动 | D. | 以上都能产生感应电流 |
19.在某核反应堆中,在铀棒(${\;}_{92}^{235}U$)周围放置重水作为“慢化剂”,已知重水的原子核质量是中子的20倍,中子与重水原子核每次碰撞都可看成是弹性碰撞,且每次碰撞前重水原子核都可以认为是静止的.则下列说法正确的是( )
| A. | 铀棒周围放置“慢化剂”的目的是使中子减速 | |
| B. | ${\;}_{92}^{235}U$裂变产生2~3个中子,这些中子再与其他${\;}_{92}^{235}U$发生核反应,会形成链式反应 | |
| C. | 中子与重水的原子核碰撞一次后速率为原来的$\frac{1}{21}$ | |
| D. | 中子与重水的原子核碰撞10次后速率为原来的($\frac{19}{21}$)10 |