题目内容
11.汽车内燃机气缸内汽油燃烧时,气体体积膨胀推动活塞对外做功.已知在某次对外做功的冲程中,汽油燃烧释放的化学能为1×103J,因尾气排放、气缸发热等对外散失的热量为8×102J.该内燃机的效率为20%.随着科技的进步,可设法减少热量的损失,则内燃机的效率能不断提高,其效率仍不可能(选填“有可能”或“仍不可能”)达到100%.分析 解答本题需掌握:
热力学第一定律公式:△U=W+Q;
热力学第二定律:不可能把热从低温物体传到高温物体而不产生其他影响;不可能从单一热源取热使之完全转换为有用的功而不产生其他影响;不可逆热力过程中熵的微增量总是大于零.
解答 解:汽油燃烧释放的化学能为1×103J,因尾气排放、汽缸发热等对外散失的热量为8.0×102J,根据热力学第一定律,转化为机械能的能量为:200J;
机械效率:η=$\frac{200J}{1000J}$×100%=20%;
根据热力学第二定律,不可能从单一热源取热使之完全转换为有用的功而不产生其他影响,故热机的效率不可能达到100%;
故答案为:20%,仍不可能.
点评 本题考查了热力学第一定律和热力学第二定律,关键熟悉热力学第二定律的不同表述形式,基础题.
练习册系列答案
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2.在太空探索者协会第27届年会上,中方大会主席杨利伟透露:2016年我国将发射“天宫二号”空间实验室,并发射“神舟十一号”载人飞船与“天宫二号”交会对接.飞船与“天宫二号”空间实验室交会对接前,假设“天宫二号”受到空气阻力从圆轨道1变轨至圆轨道2,已知地球半径为R,轨道1距地面的髙度h1,轨道2距地面的高度为h2,已知圆轨道1和圆轨道2高度之差△h=h1-h2(很小),轨道所在处的重力加速度可表示为g,“天宫二号”的质量为m,则关于“天宫二号”的变轨过程,下列说法正确的是( )
| A. | 变轨前后线速度大小的比值为$\sqrt{\frac{R+{h}_{1}}{R+{h}_{2}}}$ | |
| B. | 变轨前后周期的比值为$\sqrt{\frac{(R+{h}_{1})^{3}}{(R+{h}_{2})^{3}}}$ | |
| C. | 变轨前后向心加速度大小的比值为$\frac{(R+{h}_{1})^{3}}{(R+{h}_{2})^{3}}$ | |
| D. | 变轨前后克服阻力做功为mg•△h |
19.
如图为某小型水电站的电能输送示意图.已知发电机的输出电压为240V,输电线的总电阻R=16Ω,降压变压器T2的原、副线圈匝数之比为4:1,电阻R0=11Ω.若T1、T2均为理想变压器,T2的副线圈两端电压表达式为u=220$\sqrt{2}$sin 100πt V,下列说法正确的是( )
| A. | 发电机中的电流变化频率为100 Hz | |
| B. | 升压变压器T1的原、副线圈匝数之比为1:4 | |
| C. | 升压变压器T1的输入功率为4800 W | |
| D. | 若R0的电阻减小,发电机的输出功率也减小 |
16.发光晶体二极管是用电器上做指示灯用的一种电子元件.它的电路符号如图甲所示,正常使用时,带“+”号的一端接高电势,“-”的一端接低电势.某同学用实验方法测得它的两端的电压U和通过它的电流I的关系数据如表所示.
(1)在图乙中的虚线框内画出该同学的实验电路图.(除电源、开关、滑动变阻器外,实验用电压表V:内阻RV约为10kΩ;电流表mA:内阻RA约为100Ω)
(2)在图丙中的小方格纸上用描点法画出二极管的伏安特性曲线.

(3)若发光二极管的最佳工作电压为2.5V,而电源是由内阻不计、电动势为3V的供电系统提供的.请根据所画出的伏安特性曲线上的信息,分析应该串联一个阻值25Ω电阻再与电源接成闭合电路,才能使二极管工作在最佳状态.(结果保留二位有效数字)
| U/V | 0 | 0.4 | 0.8 | 1.2 | 1.6 | 2.0 | 2.4 | 2.6 | 2.8 | 3.0 |
| I/mA | 0 | 0.9 | 2.3 | 4.3 | 6.8 | 12.0 | 19.0 | 24.0 | 30.0 | 37.0 |
(2)在图丙中的小方格纸上用描点法画出二极管的伏安特性曲线.
(3)若发光二极管的最佳工作电压为2.5V,而电源是由内阻不计、电动势为3V的供电系统提供的.请根据所画出的伏安特性曲线上的信息,分析应该串联一个阻值25Ω电阻再与电源接成闭合电路,才能使二极管工作在最佳状态.(结果保留二位有效数字)