题目内容
1．
利用模拟风洞实验飞机模型的性能，如图所示，其中AB为模型的截面，OL为模型的牵引绳，已知模型重为G，风向水平，当牵引绳水平时，模型恰好静止在空中，此时模型截面与水平面的夹角为θ，则牵引绳上的拉力大小为（ ）| A． | Gtanθ | B． | Gsinθ | C． | $\frac{G}{sinθ}$ | D． | Gcosθ |
分析 对飞机模型进行受力分析，可知受到重力G、牵引绳的拉力T和风力F，风力方向与飞机模型垂直，作出力图，由平衡条件求解牵引绳的拉力．
解答 解：对飞机模型进行受力分析：重力G、牵引绳的拉力T和风力F，作出力图如图所示．由于飞机模型恰好静止在空中，受力平衡，则由平衡条件得到：
T=Gtanθ．
故选：A．
点评 本题是实际问题的简化模型，分析受力情况，作出力图是解答的关键．根据共点力平衡进行求解，基础题．
练习册系列答案
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11．
如图甲所示的电路中，理想变压器的原、副线圈匝数比为11：4，原线圈接入如图乙所示的电压，副线圈接火灾报警器系统（报警器未画出），电压表和电流表均为理想电表，R0为定值电阻，R为半导体热敏电阻，其阻值随温度的升高而减小，下列说法中正确的是（ ）
如图甲所示的电路中，理想变压器的原、副线圈匝数比为11：4，原线圈接入如图乙所示的电压，副线圈接火灾报警器系统（报警器未画出），电压表和电流表均为理想电表，R0为定值电阻，R为半导体热敏电阻，其阻值随温度的升高而减小，下列说法中正确的是（ ）| A． | 图乙中，电压的有效值为110$\sqrt{2}$V | |
| B． | 电压表的示数为40V | |
| C． | R处出现火警时，电流表示数减小 | |
| D． | R处出现火警时，电阻R0消耗的电功率增大 |
12．一根条形磁铁自右向左穿过一个闭合线圈，则流过灵敏电流计的感应电流方向是（ ）
| A． | 始终由a流向b | B． | 始终由b流向a | ||
| C． | 先由a流向b，再由b流向a | D． | 先由b流向a，再由a流向b |
9．
如图所示，在斜面顶端a处对速度va不平抛出一小球，经过时间ta恰好落在斜面底端P处；今在P点正上方与a等高的b处以速度vb水平抛出另一小球，经过时间tb恰好落在斜面的中点处．若不计空气阻力，下列关系式正确的是（ ）
如图所示，在斜面顶端a处对速度va不平抛出一小球，经过时间ta恰好落在斜面底端P处；今在P点正上方与a等高的b处以速度vb水平抛出另一小球，经过时间tb恰好落在斜面的中点处．若不计空气阻力，下列关系式正确的是（ ）| A． | va=vb | B． | va=2vb | C． | ta=tb | D． | ta=$\sqrt{2}$tb |
16．
如图所示是一个直流电动机提升重物的装置，重物质量m=50kg，电源电压U=100V，不计各处的摩擦，当电动机以v=0.9m/s的恒定速度将重物向上提升1m时，电路中的电流I=5A，g取10m/s2，由此可知（ ）
如图所示是一个直流电动机提升重物的装置，重物质量m=50kg，电源电压U=100V，不计各处的摩擦，当电动机以v=0.9m/s的恒定速度将重物向上提升1m时，电路中的电流I=5A，g取10m/s2，由此可知（ ）| A． | 电动机线圈的电阻r=1Ω | B． | 电动机线圈的电阻r=2Ω | ||
| C． | 该装置的效率为90% | D． | 此过程中无用功为50J |
如图甲所示，两平行金属板A、B的板长l=0.20m，板间距d=0.20m，两金属板间加如图乙所示的交变电压，并在两板间形成交变的匀强电场，忽略其边缘效应．在金属板右侧有一方向垂直于纸面向里的匀强磁场，其左右宽度D=0.40m，上下范围足够大，边界MN和PQ均与金属板垂直．匀强磁场的磁感应强度B=1.0×10-2 T．现从t=0开始，从两极板左端的中点O处以每秒钟1000个的速率不停地释放出某种带正电的粒子，这些粒子均以vo=2.0×105m/s的速度沿两板间的中线射入电场，已知带电粒子的比荷$\frac{q}{m}$=1.0×108 C/kg，粒子的重力和粒子间的相互作用都忽略不计，在粒子通过电场区域的极短时间内极板间的电压可以看作不变．求：
10．
如图所示，挡板M、N构成一个小孔，挡板M固定，挡板N可以上下移动，一列水波通过小孔后，P点处的水没有振动起来，为了使振动传到P点，可以采取的措施有（ ）
如图所示，挡板M、N构成一个小孔，挡板M固定，挡板N可以上下移动，一列水波通过小孔后，P点处的水没有振动起来，为了使振动传到P点，可以采取的措施有（ ）| A． | 将N挡板上移 | B． | 将N挡板下移 | C． | 降低水波的频率 | D． | 提高水波的频率 |
今有一质量为M的导热气缸，用质量为m的导热活塞密封有一定质量的理想气体且不漏气，不计活塞与气缸间的摩擦．已知大气压强为p0，活塞的横截面积为S，当气缸如图甲所示水平横放时，空气柱长为L0．下列两种情况中，活塞均未脱离气缸．