题目内容
一个试验小组，在“探究弹力和弹簧伸长量的关系”的试验中，使用两条不同的轻质弹簧a和b，得到的弹力与弹簧长度的图线如图所示，则： 弹簧的原长更长， 弹簧的劲度系数更大。（填“a”或“b”）
如图所示，阻值为R的金属棒从图示位置ab分别以v1、v2的速度沿光滑水平导轨（电阻不计）匀速滑到a′b′位置，若v1∶v2＝1∶2，则在这两次过程中（ ）
A．回路电流I1∶I2＝1∶2
B．产生的热量Q1∶Q2＝1∶4
C．通过任一截面的电荷量q1∶q2＝1∶1
D．外力的功率P1∶P2＝1∶2
如图所示，竖直光滑杆固定不动，套在杆上的弹簧下端固定，将套在杆上的滑块向下压缩弹簧至离地高度h=0．1m处，滑块与弹簧不拴接．现由静止释放滑块，通过传感器测量到滑块的速度和离地高度h并作出滑块的Ek﹣h图象，其中高度从0．2m上升到0．35m范围内图象为直线，其余部分为曲线，以地面为零势能面，取g=10m/s2，由图象可知（ ）
A．小滑块的质量为0．2kg
B．轻弹簧原长为0．2m
C．弹簧最大弹性势能为0．32J
D．小滑块运动过程的每一时刻，其机械能与弹簧的弹性势能的总和均为0．7J
从离地H高处自由释放小球a，同时在地面以速度竖直上抛另一小球b，下列说法正确的是
A、若，小球b在上升过程中与a球相遇
B、若，小球b在下落过程中肯定与a球相遇
C、若，小球b和a不会再空中相遇
D、若，两球在空中相遇时b球速度为零
下列陈述中不符合历史事实的是
A、安培首先提出了磁场对运动电荷有力作用
B、牛顿是在伽利略理想斜面实验的基础上进行了假想推理得出了牛顿第一定律
C、法拉第提出了场的概念并用电场线形象地描述电场
D、奥斯特首先发现了电和磁有联系
如图所示，质量不等的木块A和B的质量分别为m1和m2，置于光滑的水平面上，当水平力F作用于左端A上，两物体一起做匀加速运动时，A、B间作用力大小为F1．当水平力F作用于右端B上，两物体一起做匀加速运动时，A、B间作用力大小为F2，则（ ）
A．在两次作用过程中，物体的加速度的大小相等
B．在两次作用过程中，F1+F2＜F
C．在两次作用过程中，F1+F2=F
D．在两次作用过程中，
如图所示，将质量为m的滑块放在倾角为θ的固定斜面上，物块与斜面之间的动摩擦因数为μ，若滑块与斜面之间的最大静摩擦力和滑动摩擦力大小相等，重力加速度为g，则（ ）
A. 将滑块由静止释放，如果μ＞tanθ，滑块将下滑
B. 给滑块沿斜面向下的初速度，如果μ＜tanθ，滑块将减速下滑
C. 用平行于斜面向上的力拉滑块向上匀速滑动，如果μ=tanθ，拉力大小应是2mgsinθ
D. 用平行于斜面向下的力拉滑块向下匀速滑动，如果μ=tanθ，拉力大小应是mgsinθ
某小船船头垂直指向洒岸渡河，若水流速度突然增大，其它条件不变，下列判断正确的是（ ）
A．小船渡河的时间不变 B．渡河时间减少
C．小船渡河时间增加 D．小船到达对岸地点不变
在一条平直的公路上有一辆长的电动自行车正以的速度向前行驶，在其车尾后方远处的另一条车道上有一辆长L=6.5m的公共汽车正以的速度同向驶来，由于公共汽车要再前方设50m处的站点停车上下旅客，便在此时开始刹车使之做匀减速运动，结果车头恰好停在站点处。不考虑公共汽车的再次启动，求两车错车的时间
竖直上抛另一小球b，下列说法正确的是
，小球b在上升过程中与a球相遇
，小球b在下落过程中肯定与a球相遇
，小球b和a不会再空中相遇
，两球在空中相遇时b球速度为零
的电动自行车正以
的速度向前行驶，在其车尾后方
远处的另一条车道上有一辆长L=6.5m的公共汽车正以
的速度同向驶来，由于公共汽车要再前方设50m处的站点停车上下旅客，便在此时开始刹车使之做匀减速运动，结果车头恰好停在站点处。不考虑公共汽车的再次启动，求两车错车的时间