题目内容
10.| A. | B. | C. | D. |
分析 对于汽车,受重力、支持力、牵引力和阻力,根据P=Fv和牛顿第二定律分析加速度的变化情况,得到可能的v-t图象.
解答 解:在0-t1时间内,如果匀速,则v-t图象是与时间轴平行的直线,如果是加速,根据P=Fv,牵引力减小;根据F-f=ma,加速度减小,是加速度减小的加速运动,当加速度为0时,即F1=f,汽车开始做匀速直线运动,此时速度v1=$\frac{{P}_{1}}{{{F}_{1}}$=$\frac{{P}_{1}}{f}$.所以0-t1时间内,v-t图象先是平滑的曲线,后是平行于横轴的直线;
在t1-t2时间内,功率突然增加,故牵引力突然增加,是加速运动,根据P=Fv,牵引力减小;再根据F-f=ma,加速度减小,是加速度减小的加速运动,当加速度为0时,即F2=f,汽车开始做匀速直线运动,此时速度v2=$\frac{{P}_{2}}{{{F}_{2}}$=$\frac{{P}_{2}}{f}$.所以在t1-t2时间内,即v-t图象也先是平滑的曲线,后是平行于横轴的直线.
故A正确,BCD错误;
故选:A
点评 本题关键是明确汽车恒定功率的加速过程是加速度减小的加速运动,注意速度不能突变,基础题目.
练习册系列答案
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18.商业气球飞行公司成功完成高空气球飞行系统的一次试飞,创下最高翼伞飞行的世界纪录,该系统进入19英里的高空,下列说法正确的是( )
| A. | 在飞行系统上升的过程中受到的万有引力越来越大 | |
| B. | 在飞行系统上升的过程中,受到的万有引力不变 | |
| C. | 在飞行系统上升的过程中,受到的重力不变 | |
| D. | 在飞行系统上升的过程中,受到的重力越来越小 |
5.美国航天局计划在2025年前进“捕获”一颗小行星,将其“拖拽”到月球附近,并对这颗小行星“就近”展开载人探测.“太空”网站认为,美国航天局的“黎明”号探测器所配备的离子推进器有足够的能力完成“捕获”和转移小行星的任务.在“黎明”号将小行星捕获并推向近月椭圆轨道的过程中,不计其他星球的作用力对小行星的影响,下列说法正确的是( )
| A. | 小行星在被“捕获”的过程中,机械能守恒 | |
| B. | 小行星在从远处向近月椭圆轨道运动时,月球引力做正功,小行星的重力势能增加 | |
| C. | 小行星在被“捕获”后“黎明”号停止工作,在小行星从近月椭圆轨道的远月点向近月点运动的过程中,小行星的机械能守恒 | |
| D. | 若由于某种原因,小行星坠入地球大气层,残骸部分落入太平洋,小行星的势能全部转化成动能 |
2.
实验观察到,静止在匀强磁场中A点的原子核发生β衰变,衰变产生的新核与电子恰在纸面内做匀速圆周运动,运动方向和轨迹示意如图.则( )
| A. | 轨迹1是电子的,磁场方向垂直纸面向外 | |
| B. | 轨迹2是电子的,磁场方向垂直纸面向外 | |
| C. | 轨迹1是新核的,磁场方向垂直纸面向里 | |
| D. | 轨迹2是新核的,磁场方向垂直纸面向里 |
8.
如图所示,空间存在垂直纸面向里的匀强磁场,从P点沿平行于直线MN方向射出a、b两个带电粒子,两粒子从射出到第一次经过直线MN所用的时间相同,到达MN时速度方向与MN的夹角分别为60°和90°,不计重力,则两粒子速度之比va:vb为( )
| A. | 2:1 | B. | 3:2 | C. | 4:3 | D. | $\sqrt{3}$:$\sqrt{2}$ |
9.
如图所示,虚线为电场中的三个等势面,相邻等势面之间的电势差相等.A、B、C为电场中的三个点,一个带负电的点电荷在A点的电势能大于其在B点的电势能,则下列说法正确的是( )
| A. | A点的电势比B点的低 | |
| B. | A点的电场强度比B点的大 | |
| C. | AC间的电势差大于AB间的电势差 | |
| D. | 沿直线从A运动到B过程中,电场力先做正功后做负功 |