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铁道弯道处设计成外轨高于内轨的主要目的是（ ）??A．为了减小内轨受轮缘的侧压力? B．为了减小外轨受轮缘的侧压力
??C．为了减小列车对路面的压力? D．为了减小铁轨对列车的阻力
B
解析：使转弯时火车所需要的向心力完全由重力和支持力FN的合力提供，减小火车外轨受轮缘的侧压力，尽量避免轨道变形，故B选项正确.
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