题目内容
8.(1)若弹簧的劲度系数为k,求轻杆开始移动时,弹簧的压缩量x;
(2)求为使装置安全工作,允许该小车撞击的最大速度vm;
(3)讨论在装置安全工作时,该小车弹回速度v′和撞击速度v的关系.
分析 (1)轻杆开始移动时,根据胡克定律求出弹簧的压缩量
(2)小车从撞击到停止的过程中由动能定理列出等式,同理,小车以vm撞击弹簧时由动能定理列出等式求解.
(3)根据动能定理求解表达式,再分别对可能的情况进行讨论求解.
解答 解:(1)轻杆开始移动时,弹簧的弹力F=kx ①
且F=f ②
解得 x=$\frac{f}{k}$ ③
(2)设轻杆移动前小车对弹簧所做的功为W,则小车从撞击到停止的过程中
由动能定理得
-f($\frac{l}{4}$)-W=0-$\frac{1}{2}$m${v}_{0}^{2}$ ④
同理,小车以vm撞击弹簧时-fl-W=0-$\frac{1}{2}$m${v}_{m}^{2}$ ⑤
解得 vm=$\sqrt{{v}_{0}^{2}+\frac{3fl}{2m}}$ ⑥
(3)设轻杆恰好移动时,小车撞击速度为v1
$\frac{1}{2}$m${v}_{1}^{2}$=W ⑦
由④⑦解得 v1=$\sqrt{{v}_{0}^{2}-\frac{fl}{2m}}$
当v<$\sqrt{{v}_{0}^{2}-\frac{fl}{2m}}$时,v′=v
当$\sqrt{{v}_{0}^{2}-\frac{fl}{2m}}$≤v≤$\sqrt{{v}_{0}^{2}+\frac{3fl}{2m}}$时,
v′=$\sqrt{{v}_{0}^{2}-\frac{fl}{2m}}$
答:(1)若弹簧的劲度系数为k,轻杆开始移动时,弹簧的压缩量是$\frac{f}{k}$;
(2)求为使装置安全工作,允许该小车撞击的最大速度是$\sqrt{{v}_{0}^{2}+\frac{3fl}{2m}}$;
(3)该小车弹回速度v′和撞击速度v的关系是当v<$\sqrt{{v}_{0}^{2}-\frac{fl}{2m}}$时,v′=v
当$\sqrt{{v}_{0}^{2}-\frac{fl}{2m}}$≤v≤$\sqrt{{v}_{0}^{2}+\frac{3fl}{2m}}$时,v′=$\sqrt{{v}_{0}^{2}-\frac{fl}{2m}}$.
点评 正缓冲装置是一种实用装置,在生产和生活中有着广泛的应用,本题就是根据某种缓冲装置改编的一道物理试题,试题设计新颖,物理思想深刻.正确解答这道试题,要求考生具有扎实的高中物理基础以及很强的分析和解决问题的能力.
| A. | α粒子散射实验揭示了原子核内部的复杂性 | |
| B. | 光电效应实验揭示了光的粒子性 | |
| C. | 根据玻尔理论可知,氢原子核外电子跃迁过程电子的电势能和动能之和是不守恒的 | |
| D. | 根据玻尔理论可知,一个氢原子核外电子从n=4能级向低能级跃迁最多可辐射6种频率的光子 | |
| E. | 已知${\;}_{90}^{234}$Th的半衰期是24天,48g的${\;}_{90}^{234}$Th经过72天后衰变了42g |
①根据电路图完成实物图的连线(图2);
②实验中保持电动机两端电压U恒为6V,重物每次匀速上升的高度h均为1.5m,所测物理量及测量结果如表所示:
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 电动机的电流I/A | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 2.5 |
| 所提重物的重力Mg/N | 0.8 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 6.5 |
| 重物上升时间t/s | 1.4 | 1.65 | 2.1 | 2.7 | 重物不运动 |
③在第5次实验中,电动机的输出功率是0;可估算出电动机线圈的电阻为2.4Ω.
| A. | 流过灯泡L的电流每秒钟方向改变50次 | |
| B. | 原线圈两端输入电压的瞬时值表达式为u=311sin(50 π t)(V) | |
| C. | 滑片P向下滑动的过程中,变压器的输入功率变小,V1表示数不变 | |
| D. | 滑片P向下滑动的过程中,灯泡L仍能正常发光,A1表示数变大,A2表示数变大 |
| A. | 体积增大,内能增大 | B. | 体积减小,压强减小 | ||
| C. | 对外界做负功,分子平均动能增大 | D. | 对外界做正功,压强减小 |