题目内容

14.为了较准确地测量某电子元件的电阻,某实验小组做如下测量:
(1)用多用表测量该元件的电阻,选用“×10”倍率的电阻挡测量,发现多用表指针偏转很小,因此需选择“×100(填“×1”或“×100”)倍率的电阻挡,并重新进行欧姆调零,再进行测量,若多用表中的电池旧了,用它测得的电阻值将偏小(填“偏大”“偏小”或“不变”)
(2)若用多用表测得该元件的电阻大约为1 500Ω,现在要进一步精确测量其电阻,有以下器材:
A.待测元件Rx(阻值约为1500Ω);
B.电流表(量程5mA,内阻约5Ω);
C.电阻箱(9999.9Ω,0.02A);
D.直流电源(电动势约为20V,内阻约0.5Ω);
E.单刀双掷开关一个,导线若干;
实验小组有同学设计了如图所示电路进行测量:
在闭合S前,先把R调至最大值(“最大值”或“最小值”),然后把K打到1,调节R,当其阻值为R1时,电流表示数为I0,再把K打到2,调节R,当其阻值为R2时,电流表示数为I0,则Rx=R2-R1(用实验中获得的物理量来表示).
(3)两只完全相同的表头G,分别改装成一只电流表和一只电压表,一位同学不小心做实验时误将两只表串起来连接在一闭合电路中,接通电路后两只表的指针可能出现下列哪种现象C
A.电流表的指针偏转,电压表的指针不偏转
B.两表指针偏转角度相同
C.两表指针都偏转,电压表的指针偏转角度比电流表大得多
D.两表指针都偏转,电流表的指针偏转角度比电压表大得多.

分析 (1)用欧姆表测电阻时,要选择合适的档位,使欧姆表指针指在表盘中央刻度线附近;根据闭合电路欧姆定律分析答题.
(2)根据实验原理可明确实验方法,并由欧姆定律得出对应的阻值;
(3)根据电路图与实验原理分析答题.

解答 解:(1)用多用表测量该元件的电阻,选用“×10”倍率的电阻挡测量,多用表指针偏转很小,说明所选档位太小,为准确测量电阻,应换大挡,需要选择电阻的×100挡,并重新进行欧姆调零,再进行测量;若多用表中的电池旧了,电池电动势变小、内阻变大,用欧姆表测电阻,欧姆调零时,由于满偏电流Ig不变,由Ig=$\frac{E}{{R}_{内}}$可知,欧姆表内阻R变小,
(2)为保护电路,在闭合S前,先把R打最大值,然后把K打到1,调节R,当其阻值为R1时,电流表示数为I0,然后再把K打2,调节R,当其阻值为R2时,电流表示数为I0;两种情况下,电路电流相等,则电路总电阻相等,R1+RX=R2,则:Rx=R2-R1
(3)电流表改装成电压表是串联较大的分压电阻;电流表改装成大量程电流表是并联较小的分流电阻;
两表串联后,通过电流表的总电流与电压表的电流相等,由于电流表改装成大量程电流表是并联较小的分流电阻,所以大部分电流通过了分流电阻,通过表头的电流很小,所以电流表的指针偏转角度较小;电压表的指针有明显偏转.
故答案为:(1)×100;重新进行欧姆调零;偏小;(2)最大值;调节R,当其阻值为R1时,电流表示数为I0;调节R,当其阻值为R2时,电流表示数为I0;R2-R1.(3)C

点评 本题考查了欧姆表的使用、误差分析、测电阻;使用多用电表测电阻时,要选择合适的挡位,然后进行欧姆调零,再测电阻,使用完毕,要把选择开关置于交流电源最高挡或OFF挡上.知道实验原理是正确求出待测电阻阻值的关键;要掌握等效替代法测电阻的方法.

练习册系列答案
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3.用如图1所示的装置进行实验,可以研究物体的加速度与质量及所受合外力的关系.实验过程中,将砝码盘及其中砝码所受总重力视为研究物体(小车)昕受的合外力(拉力)的大小.
①甲同学用这套装置探究“物体质量一定时.其加速度与合外力大小的关系”.
a.他首先保证小车的质量不变.多次改变小车所受合外力(拉力)的大小.分别根据打点计时器打出的纸带计算出小车运动的加速度.并利用测量的数据画出a-F图线进行分析.
b.若发现图线在横轴上的截距OA较大(如图2甲).明显超出了偶然误差的范围,其原因是由于没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不够
c.若发现图线不是一条直线,而向下弯曲(如图2乙),其原因是由于不满足小车的质量远小于砝码盘中及其中砝码的总质量
②乙同学用这套装置设计了研究“在合外力一定的条件下,物体的加速度与其质量间的关系”的实验方案,其主要实验步骤如下:
a.先不加挂砝码盘,在小车上加装一定质量的砝码,调整木板右端的高度,用手轻推一下小车,直到打点计时器打出一系列间隔均匀的点迹.
b.按住小车,按图2方式加挂砝码盘,打开打点计时器电源,释放小车,获得带有打上了点迹的纸带,在纸带上标出小车中砝码的质量m.
c.按住小车,仅改变小车上加装砝码的质量,更换纸带重复上述步骤a、b.
d.求出与不同m相对应的加速度a.
以小车上加装砝码的质量m为横坐标,$\frac{1}{a}$为纵坐标,在坐标纸上做出去$\frac{1}{a}$-m关系图线如图3所示.设图中直线的斜率为k,在纵轴上的截距为b,则根据牛顿第二定律可知,小车受到的拉力为$\frac{1}{k}$,小车的质量为$\frac{b}{k}$.

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