题目内容

2008年1月中旬以来，我国南方大部分地区出现了建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气，高速公路路面结冰，汽车在冰面上行驶，刹车后难以停下，据测定，汽车在某一高速公路上行驶时，橡胶轮胎与水泥路面间的动摩擦因数是0.8，与冰面间的动摩擦因数为0.1，对于没有安装防抱死（ABS）设施的普通汽车在规定的速度下急刹车后，车轮立即停止转动，汽车在水泥的水平路面上滑行64m才能停下。如果暴风雪天气的能见度为50m，问汽车能否以同样速度在结了冰的水平路面上行驶，试通过计算说明原因。(g取10m/s2)

路面没结冰时，汽车急刹车后运动的加速度为a1，则

a1=8m/s2

汽车规定行驶速度为v1

v1=32m/s

路面结冰时，汽车急刹车后运动的加速度为a2，

则

a2=1m/s2

允许行驶的最大速度v2为

v2=10m/s<v1

所以汽车不能以同样速度在结了冰的水平路面上行驶

练习册系列答案
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2008年1月中旬以来，我国南方大部分地区和西北地区东部出现了建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气，使交通运输、煤电油运保障工作面临十分严峻的形势、受灾害天气影响是正值春运期间．在公路运输方面，各灾区主要高速公路封闭．部分国道、省道出现严重拥堵状况，有些地方甚至发生了交通事故，究其原因，主要是大雪覆盖路以后，被车轮挤压，部分融化为水，在严寒的天气下，又马上结成了冰；汽车在光滑的冰面上行驶，刹车后难以停下．有一辆载重卡车，没有安装ABS系统，也没有防滑链，正以某一速度沿正常的平直公路匀速行驶．进入冰雪路面后，交警提示司机必须以原速的一半行驶．司机发现，即使以原速的一半行驶，紧急刹车后的刹车距离仍然达到了正常路面紧急刹车距离的2倍．设轮胎与正常路面间的动摩擦因数为0.8，取g=10m/s2，问：
（1）轮胎与冰雪路面间的动摩擦因数为多少？
（2）为保证安全，卡车在冰雪路面上的刹车距离不得超过8m，则卡车在冰雪路面上的行驶速度最大不得超过多少？
2008年1月中旬以来，我国南方大部分地区和西北地区东部出现了建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气，使交通运输、煤电油运保障工作面临十分严峻的形势、受灾害天气影响是正值春运期间．在公路运输方面，各灾区主要高速公路封闭．部分国道、省道出现严重拥堵状况，有些地方甚至发生了交通事故，究其原因，主要是大雪覆盖路而后，被车轮挤压，部分融化为水，在严寒的天气下，又马上结成了冰；汽车在光滑的冰面上行驶，刹车后难以停下．据测定，汽车在某一高速公路上行驶时．橡胶轮胎与水泥路面间的动摩擦因数是0.8，与冰面间的动摩擦因数只有0.1，对于没有安装防抱死（ABS）设施的普通汽车在规定的速度下急刹车后，车轮立即停止转动，汽车在水泥的水平路面上滑行6.4m才能停下．如果暴风雪天气的能见度为50m，则汽车能否以同样速度在结了冰的水平路面上行驶，试说明原因．（g取l0m/s2）

2008年1月中旬以来，我国南方大部分地区和西北地区东部出现了建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气，使交通运输、煤电油运保障工作面临十分严峻的形势、受灾害天气影响是正值春运期间.在公路运输方面，各灾区主要高速公路封闭．部分国道、省道出现严重拥堵状况，有些地方甚至发生了交通事故，究其原因，主要是大雪覆盖路而后，被车轮挤压，部分融化为水，在严寒的天气下，又马上结成了冰；汽车在光滑的冰面上行驶，刹车后难以停下．据测定，汽车在某一高速公路上行驶时．橡胶轮胎与水泥路面间的动摩擦因数是0.8，与冰面间的动摩擦因数只有0.1，对于没有安装防抱死(ABS)设施的普通汽车在规定的速度下急刹车后，车轮立即停止转动，汽车在水泥的水平路面上滑行6.4 m才能停下．如果暴风雪天气的能见度为50 m，则汽车能否以同样速度在结了冰的水平路面上行驶，试说明原因．(g取10 m/s2)
2008年1月中旬以来，中国南方大部分地区和西北地区东部出现了建国以来罕见的持续大范围冰雪天气，受灾害天气影响最大的是正值春运期间的交通运输。究其原因，主要是大雪覆盖路面后，被车轮挤压，部分融化为水，在严寒的天气下，又马上结成了冰；汽车在光滑的冰面上行驶，刹车后难以停下。据测定，汽车橡胶轮胎与普通路面间的动摩擦因数是0.7，与冰面间的动摩擦因数只有0.1。对于没有安装防抱死（ABS）设施的普通汽车，在规定的速度下急刹车后，车轮立即停止转动，汽车在普通的水平路面上滑行14m才能停下。那么，汽车以同样的速度在结了冰的水平路面上行驶，急刹车后滑行的距离是多少呢？

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