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4．由于地磁场的存在，飞机在一定高度水平飞行时，其机翼就会切割磁感线，机翼的两端之间会有一定的电势差．若飞机在我国东北上空水平飞行，则从飞行员的角度看，机翼左端的电势比右端的电势高．分析 由于地磁场的存在，当飞机在北半球水平飞行时，两机翼的两端点之间会有一定的电势差，相当于金属棒在切割磁感线一样．从飞行员角度看，磁场向下则由右手定则可判定机翼左端的电势比右端的电势高．
解答 解：当飞机在北半球水平飞行时，由于地磁场的存在，且地磁场的竖直分量方向竖直向下，则由右手定则可判定机翼左端的电势比右端的电势高．
故答案为：高
点评 机翼的运动，类似于金属棒在磁场中切割磁感线一样会产生电动势，而电源内部的电流方向则是由负极流向正极的．
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14．
如图所示是原子核的核子平均质量（核子平均质量=$\frac{原子核质量}{核子数}$）与原子序数Z的关系图象，其中原子核A、B、C对应的原子序数、核子数、核子平均质量分别为ZA、ZB、ZC，nA、nB、nC，和mA、mB、mC．若原子核A分裂成原子核B和原子核C，核反应方程为：A→B+C，下列说法中正确的是（ ）
如图所示是原子核的核子平均质量（核子平均质量=$\frac{原子核质量}{核子数}$）与原子序数Z的关系图象，其中原子核A、B、C对应的原子序数、核子数、核子平均质量分别为ZA、ZB、ZC，nA、nB、nC，和mA、mB、mC．若原子核A分裂成原子核B和原子核C，核反应方程为：A→B+C，下列说法中正确的是（ ）| A． | 一定释放核能△E=（mA-mB-mC）C2 | |
| B． | 一定吸收核能△E=（ZAmA-ZBmB-ZCmC）C2 | |
| C． | 一定释放核能△E=（nAmA-nBmB-nCmC）C2 | |
| D． | 不能确定是吸收核能，还是释放核能 |
在演示竖直平面内圆周运动时，某同学站在水平地面上，手握不可伸长的轻绳一端，绳的另一端系有一个质量为m=0.2kg的小球，小球可以看成质点，甩动手腕，使球在竖直平面内做圆周运动．当球某次运动到最低点时，绳突然断开，球飞行水平距离d=1.2m后落地，如图所示．已知握绳的手离地面高度为h=1.2m，手与球之间的绳长l=0.4m，重力加速度g=10m/s2．忽略手的运动半径和空气阻力．求：
9．两球在光滑的地面上做相向运动，碰撞后两球皆静止，则（ ）
| A． | 碰撞前，两球动量一定相同 | |
| B． | 两球组成的系统动量守恒 | |
| C． | 碰撞过程中的任一时刻，两球的相互作用力大小相等 | |
| D． | 两球只是在碰撞开始和碰撞结束两个瞬时，系统的总动量守恒．而在碰撞过程中的任一时刻，系统的总动量是不守恒的 |
13．
矩形线圈的匝数为50匝，在匀强磁场中绕垂直于磁场的轴匀转动时，穿过线圈的磁通量随时间的变化规律如图所示，下列结论正确的是（ ）
矩形线圈的匝数为50匝，在匀强磁场中绕垂直于磁场的轴匀转动时，穿过线圈的磁通量随时间的变化规律如图所示，下列结论正确的是（ ）| A． | 在t=0.1s和t=0.3s时，电动势最大 | |
| B． | 在t=0.2s和t=0.4s时，电动势改变方向 | |
| C． | 电动势的最大值是50πV | |
| D． | 在t=0.4s时，磁通量变化率最大，其值为100πWb/s |
14．在下列运动中，物体的加速度一定发生变化的是（ ）
| A． | 匀变速直线运动 | B． | 自由落体运动 | C． | 平抛运动 | D． | 匀速圆周运动 |