题目内容
汽车正以20m/s的速度行驶,驾驶员突然发现前方有障碍,便立即刹车,开始做匀减速直线运动,1s后速度大小变为15m/s,求:
(1)汽车刹车时的加速度大小.
(2)汽车刹车后速度大小为10m/s时汽车通过的位移大小.
(3)汽车刹车后5s内的位移大小.
(4)汽车刹车后第1s内的位移大小和最后1s内的位移大小之比.
(1)汽车刹车时的加速度大小.
(2)汽车刹车后速度大小为10m/s时汽车通过的位移大小.
(3)汽车刹车后5s内的位移大小.
(4)汽车刹车后第1s内的位移大小和最后1s内的位移大小之比.
分析:(1)根据速度公式v=v0+at求解加速度大小.
(2)根据速度位移公式v2-
=2ax求出汽车刹车后速度大小为10m/s时汽车通过的位移大小.
(3)先求出刹车到停止运动的时间,判断汽车的状态,再由运动学公式求解位移.
(4)根据位移公式求出汽车刹车后第1s内的位移大小.将汽车的运动看成沿相反方向的匀加速运动,由位移公式求解最后1s内的位移大小,再求解位移之比.
(2)根据速度位移公式v2-
| v | 2 0 |
(3)先求出刹车到停止运动的时间,判断汽车的状态,再由运动学公式求解位移.
(4)根据位移公式求出汽车刹车后第1s内的位移大小.将汽车的运动看成沿相反方向的匀加速运动,由位移公式求解最后1s内的位移大小,再求解位移之比.
解答:解:(1)根据速度公式v=v0+at得:
a=
=
=-5m/s2,加速度大小为5m/s2.
(2)据速度位移公式v2-
=2ax得:
x1=
=
m=30m
(3)汽车刹车到停止运动的时间为:t0=
=
s=4s
所以汽车刹车后5s内的位移与刹车后4s内的位移大小相等,为 x2=
t0=
×4m=40m
(4)汽车刹车后第1s内的位移大小 x2=v0t2+
a
=20×1-
×5×12=17.5m
将汽车的运动看成沿相反方向的匀加速运动,则最后1s内的位移大小之比 x3=
|a|
=
×5×12=2.5m
故汽车刹车后第1s内的位移大小和最后1s内的位移大小之比为:x2:x3=17.5m:2.5m=7:1.
答:(1)汽车刹车时的加速度大小为5m/s2.
(2)汽车刹车后速度大小为10m/s时汽车通过的位移大小为30m.
(3)汽车刹车后5s内的位移大小为40m.
(4)汽车刹车后第1s内的位移大小和最后1s内的位移大小之比为7:1.
a=
| v1-v0 |
| t1 |
| 15-20 |
| 1 |
(2)据速度位移公式v2-
| v | 2 0 |
x1=
| ||||
| 2a |
| 102-202 |
| 2×(-5) |
(3)汽车刹车到停止运动的时间为:t0=
| 0-v0 |
| a |
| 0-20 |
| -5 |
所以汽车刹车后5s内的位移与刹车后4s内的位移大小相等,为 x2=
| v0 |
| 2 |
| 20 |
| 2 |
(4)汽车刹车后第1s内的位移大小 x2=v0t2+
| 1 |
| 2 |
| t | 2 2 |
| 1 |
| 2 |
将汽车的运动看成沿相反方向的匀加速运动,则最后1s内的位移大小之比 x3=
| 1 |
| 2 |
| t | 2 3 |
| 1 |
| 2 |
故汽车刹车后第1s内的位移大小和最后1s内的位移大小之比为:x2:x3=17.5m:2.5m=7:1.
答:(1)汽车刹车时的加速度大小为5m/s2.
(2)汽车刹车后速度大小为10m/s时汽车通过的位移大小为30m.
(3)汽车刹车后5s内的位移大小为40m.
(4)汽车刹车后第1s内的位移大小和最后1s内的位移大小之比为7:1.
点评:我们在运用运动学公式时要注意公式的适用条件和实际的生活问题.汽车刹车是匀减速运动,不能把时间直接带入,而要考虑刹车的时间.
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