题目内容
【题目】下面对于物理概念及物理规律的理解，正确的是( )
A. 物体受到的合外力等于物体动量的变化率
B. 汽车以恒定功率在平直路面上行驶，阻力大小一定，则无论汽车加速还是减速，加速度必定减小
C. 一个系统的合外力等于零，这个系统的机械能一定 守恒
D. 做匀变速曲线运动的物体，当速度方向与合力方向垂直时，速度最大
【答案】AB
【解析】
A.根据动量定理可知，物体的合外力为
，即合外力等于动量的变化率，故A正确；
B. 汽车加速运动时，根据牛顿第二定律有其加速度为
，速度增大，根据P=Fv可得，牵引力减小，所以加速度减小，如汽车减速运动，根据牛顿第二定律有其加速度为
，速度减小，根据P=Fv可得，牵引力增大，所以加速度减小，故B正确；
C. 当物体匀速上升时，合外力为零，动能不变，重力势能增加，机械能增加，故C错误；
D. 做斜抛运动的物体只受到竖直向下的重力，在最高点合外力与速度相互垂直，但速度是最小的，故D错误；
【题目】二极管为非线性元件，其主要特性是单向导电性。正向电压较小时，电流很小，二极管呈现较大的电阻特性；当电压超过一定数值（称为开启电压）时，电流迅速增加，呈现较小的电阻特性.加反向电压（不超过击穿电压）时呈现很大的电阻特性，反向电压增加时，反向电流几乎不变.物理小组欲研究测量二极管正向伏安特性，设计了甲、乙、丙三种电路，如图所示.小组最终选择了丙图.操作步骤如下:
a.根据电路图丙连接电路；
b.闭合开关S1，调节各可变电阻，使得开关S2由断开到闭合时，灵敏电流表G指针无偏转，并记录此时电压表V的示数U和电流表A的示数I；
c.调节可变电阻，重复步骤b，读出多组不同的U值和I值，记录数据如表格所示；
电压U/V | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.55 | 0.60 | 0.65 | 0.70 | 0.75 | 0.80 |
电流I/mA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.0 | 4.0 | 13.0 | 27.0 | 53.0 | 90.0 |
d．在坐标纸上描绘出二极管正向伏安特性曲线。
根据以上内容，请回答以下问题
(1)从设计原理上讲，对于甲图和乙图的误差分析，下列说法正确的是___________
A．甲图误差的来源在于电流表的分压作用，乙图的误差来源在于电流表的分压作用
B．甲图误差的来源在于电流表的分压作用，乙图的误差来源在于电压表的分流作用
C．甲图误差的来源在于电压表的分流作用，乙图的误差来源在于电流表的分压作用
D．甲图误差的来源在于电压表的分流作用，乙图的误差来源在于电压表的分流作用
(2)在坐标图中根据表格中数据描绘出二极管正向伏安特性曲线________.
(3)从描绘的图线来看，二极管的开启 电压约为_______V（结果保留一位有效数字）。
(4)已知二极管的电阻RD＝U/I，从描绘的图线来看，当二极管导通时，二极管的电阻随着U的增大而迅速__________（填“增大”或“减小”）
(5)从设计原理上讲，电路图丙中的二极管电阻测量值_________真实值.（填“大于”、“等于”或“小于”）
