题目内容

(1)A、B、C三个烧杯中分别盛有相同浓度的稀硫酸.
A中:Fe的反应属于化学腐蚀
 
(填“化学腐蚀”或“电化学腐蚀”).
B中:Sn极的电极反应式为
 
;Sn极附近溶液的酸性
 
(填“增大”、“减小”或“不变”).
C中:被腐蚀的金属是
 
,该电极反应式为
 

(2)某种氢氧燃料电池是用固体金属化物陶瓷作电解质,两极上发生的电极反应分别为:
A极:2H2+2O2--4e-═2H2O;  B极:O2+4e-═2O2-
则A极是电池的
 
极;电子从该极
 
(填“流入”或“流出”)
考点:原电池和电解池的工作原理
专题:电化学专题
分析:(1)由装置图可知A发生化学腐蚀,B、C为原电池装置,活泼金属为负极,发生氧化反应,以此解答该题;
(2)由电极方程式可知,燃料电池中A发生氧化反应,应为负极,B发生还原反应,为原电池的正极.
解答: 解:(1)A中为铁与硫酸的反应,发生化学腐蚀;B为原电池装置,Fe比Sn活泼,Fe为负极,Sn为正极,正极方程式为2H++2e-=H2↑,反应消耗H+,Sn附近溶液的酸性减小,C为原电池装置,Zn比Fe活泼,被腐蚀的金属为Zn,电极方程式为Zn-2e-=Zn2+
故答案为:化学腐蚀;2H++2e-=H2↑;减小;Zn-2e-=Zn2+;Zn;Zn-2e-=Zn2+
(2)由电极方程式可知,燃料电池中A发生氧化反应,应为负极,B发生还原反应,为原电池的正极,电子从负极流出,流入正极,
故答案为:负;流出.
点评:本题考查金属的电化学腐蚀与防护,题目难度不大,注意金属的电化学腐蚀与化学腐蚀的区别,以及比较金属腐蚀快慢的方法.
练习册系列答案
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超音速飞机在平流层飞行时,尾气中的NO会破坏臭氧层.科学家正在研究利用催化技术将尾气中的NO和CO转变成CO2和N2,化学方程式如下:
2NO+2CO
催化剂
2CO2+N2
为了测定在某种催化剂作用下的反应速率,在某温度下用气体传感器测得不同时间的NO和CO浓度(mol?L-1)如表:
时间/s 0 1 2 3 4 5
c(NO) 1.00×10-3 4.50×10-4 2.50×10-4 1.50×10-4 1.00×10-4 1.00×10-4
c(CO) 3.60×10-3 3.05×10-3 2.85×10-3 2.75×10-3 2.70×10-3 2.70×10-3
请回答下列问题(均不考虑温度变化对催化剂催化效率的影响):
(1)若1molNO和1molCO的总能量比1molCO2和0.5molN2的总能量大,
则上述反应的△H
 
0(填写“>”、“<”、“=”).
(2)前2s内的平均反应速率v(N2)=
 
.(保留两位小数)
(3)下列措施能提高NO和CO转变成CO2和N2的反应速率的是
 

A.选用更有效催化剂  B.升高反应体系温度 C.降低反应体系温度  D.缩小容器体积
(4)研究表明:在使用等质量催化剂时,增大催化剂比表面积可提高化学反应速率.为了分别验证温度、催化剂比表面积对化学反应速率的影响规律,某同学设计了三组实验,部分实验条件已经填在下面实验设计表中.(浓度/mol?L-1
实验编号 T/℃ NO初始浓度 CO初始浓度 催化剂比表面积/m2?g-1
280 1.20×10-3 5.80×10-3 82
124
350 124
①请在上表格中填入剩余的实验条件数据.
②请在给出的坐标图中,画出上表中的Ⅰ、Ⅱ两个实验条件下混合气体中NO浓度随时间变化的趋势曲线图,并标明各条曲线的实验编号、起始浓度.

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