题目内容
7．该城市规划建设物流园区和化工园区，应分别安排在（ ）| A． | ①处和③处 | B． | ①处和④处 | C． | ②处和③处 | D． | ②处和④处 |
分析 城市功能区的特点：住宅区是城市中最广泛的功能区．工业区现在一般分布外围，沿交通干线分布．商业区大多成团状和条状，并且分布于交通便捷的地区．城市功能区之间并没有明显的界线，往往你中有我，我中有你．在大城市中，还会形成文化区、行政区等．
解答 解：根据所学知识和风频图示：物流园区应布局在交通便利、地租较低、面积较大的①处；而化工园区应布局在风频较小的③处或④处．但④处位于河流的上游，易污染水源，并且④处距离城市较近，易污染城区大气，因此化工园区布局在③处较合适．
故选：A．
点评 本题难度适中，主要考查了城市功能分区，解题的关键是从图中获取信息和调用相关知识进行解答．
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17．下表为美国与巴西两国城市的土地、淡水、能源产出效益的比较表．两国相比（ ）
| 国家 类别 | 美国 | 巴西 |
| 土地产出效益（105美元/公顷） | 50 | 20 |
| 淡水产出效益（美元/m3） | 20 | 38 |
| 能源产出效益（102美元/吨标准煤） | 75 | 60 |
| A． | 淡水产出效益美国高于巴西 | |
| B． | 能源产出效益美国低于巴西 | |
| C． | 美国城市土地产出效益高的原因可能是城市人口比重高 | |
| D． | 美国城市土地产出效益高的原因可能是科技发展水平高 |
18．中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是（ ）
| A． | 城市服务等级提高 | B． | 城市生态环境优美 | ||
| C． | 城市流动人口增加 | D． | 城市交通条件改善 |
15．该省十年来常住人口（指实际居住在当地半年以上的人口）数量减少，其主要原因是（ ）
| A． | 迁往城市的人口增加 | B． | 环境恶化向外移民增多 | ||
| C． | 劳务输出人口数量增加 | D． | 人口自然增长率下降 |
2．乙图中，与北京此日的昼夜长短状况基本相符的是（ ）
| A． | ① | B． | ② | C． | ③ | D． | ④ |
12．2000～2012年，我国死亡率持续上升的原因主要是（ ）
| A． | 出生人口数持续减少 | B． | 总人口数量减少 | ||
| C． | 医疗条件变差 | D． | 人口老龄化加剧 |
13．从环境保护角度考虑，工业区宜布局在该城市的（ ）
| A． | 西北方 | B． | 东北方 | C． | 西南方 | D． | 东南方 |