题目内容
山东省将建设“五纵四横一环”高速公路网,公路网以济南为中心,已形成“井”字形网络格局,全省17个地市境内都通了高速公路,省会至各大中城市实现了快速直达、当日往返。“一日生活圈”在山东半岛已经形成。完成小题。
1.山东省高速公路形成“井”字形网络格局,对其影响因素的分析,正确的是( )
A.受到了山东地区中部山地的影响,为了避开山区
B.主要受政府的规划,为了平均分布路网
C.是为了经济发展的需要,同时考虑到各大城市的分布
D.主要考虑山东经济的发展,很少考虑到全国的路网分布
2.从以上材料可以看出,高速公路修建的要求应当是( )
A.以联系大城市和中小城市为主
B.以直达为主,兼顾沿线经济点
C.以行车高速为主,不考虑地形因素
D.以联系较多的经济点,促进经济发展为主
1.C
2.B
【解析】
1.A项,错把自然因素当作影响交通线布局的主导因素。目前制约交通运输线布局的主导因素应该是经济因素。
2.“快”,所以其路线基本方向以直达运输为主,尽量缩短线路长度,以节省运营时间。
1951~1990年我国台湾省农业结构发生变化的同时,种植业内部结构也发生了变化。读表完成小题。
中国台湾主要农作物种植面积之变动
(1951~1990年) 单位:%
年份 作物 | 1951 | 1956 | 1961 | 1966 | 1971 | 1976 | 1981 | 1986 | 1990 |
稻米 | 52.25 | 50.75 | 48.51 | 46.77 | 46.51 | 48.96 | 47.72 | 41.95 | 39.33 |
甘薯 | 15.4 | 14.91 | 14.62 | 13.97 | 13.92 | 7.71 | 3.9 | 1.7 | - |
甘蔗 | 3.95 | 5.49 | 5.8 | 6 | 5.59 | 6.84 | 7.44 | 5.09 | 5.71 |
水果 | 2.11 | 1.8 | 1.95 | 6.36 | 7.26 | 7.64 | 9.93 | 13.82 | 19.29 |
蔬菜 | 5.23 | 5.30 | 5.61 | 6.69 | 9.06 | 11.95 | 15.84 | 18.92 | 16.3 |
1.影响表中主要农作物种植面积变化的主要原因是( )
A.交通条件改善 B.市场需求变化
C.劳动力素质提高 D.农业生产技术进步
2.对台湾1951~1990年主要农作物种植面积数据变化的分析,可借助于( )
A.数字地球 B.地理信息系统
C.全球定位系统 D.遥感