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近代以来,由于海上运输、高速公路建成,大运河沿岸的扬州曾一度衰落。
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本题考查交通线的发展变化会带动聚落空间形态的变化。如浙江嘉兴市聚落形态随着水路和陆路运输的发展,由团块状沿交通线而扩展成星状;由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成,扬州、济宁等城市发展缓慢,城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。本题叙述中扬州曾一度衰落的原因主要是铁路运输的发展。
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关于城市地租高低的叙述正确的是…( )
A.城市几何中心处的地租最高
B.主要道路交汇处的地租最高
C.距市中心最远处地租一定最低
D.中心商务区的地租最高
惠莞(惠州-东莞)城际轨道交通建成后,对两地的影响最可能是
A.沿线站点商业网点聚集
B.加快传统产业的发展
C.其他交通运输方式衰落
D.实现资源跨区域调配
世界上某些城市实行“公交优先”的政策,其主要目的是 ( )
A.扶持国有大中型企业
B.控制出租车的发展
C.改善城市交通拥挤状况
D.提高公交公司的效益
交通运输的现代化是国家兴旺发达的重要标志之一。中国城市交通发展日新月异,但是也存在着不少问题,下列表述符合我国城市交通现状的是( )
①道路承载力低,人均道路面积较少
②机动车增长速度过慢
③交通管理水平较高
④交通发展战略缺乏科学统筹
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
现在我国许多城市中心主干道实行“出租汽车单双日行驶制和公交优先”的规定,其目的主要是
A.改善城市交通拥挤的状况
B.削弱出租汽车相对于公交车的竞争力
C.扶持国有企业,突出“以公有制为主体”
D.提高公交系统职工工资
图32-1中A、B两图分别为北京、莫斯科城市交通示意图,读图回答下列问题。
(1)A、B两图中表示北京城市交通的是_______ 图。判断依据是__________ 。(2)B图中道路网的形式是_________ ,如果没有环行道路,对人们出行有何影响?
(3)A图中设置对角线道路有何有利之处?如果没有环路对人们的出行带来哪些问题?(4)进行路网规划时,需要共同遵循的原则是__________
商业网点布局的原则是市场最优和交通最优。
下图(图13)为西方某国统计的交通工具运行目的比例示意图,回答51—52题
小题1:图中两条曲线可能是( )
A.实线是上下班交通,虚线是购物交通
B.实线是购物交通,虚线是上下班交通
C.实线是货物交通,虚线是购物交通
D.实线是购物交通,虚线是货物交通
小题2:图中反映的城市交通主要特点是( )
A.交通运输点、线、面紧密结合
B.行人与车辆,车辆与车辆交叉,形成典型的混合交通
C.行人和车辆的流动方向和数量经常变化
D.城市道路交通设施和管理设施多
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