题目内容
4.修建上海至瑞丽交通线最不可能给沿线地区带来的生态环境问题是( )| A. | 水土流失加剧 | B. | 土壤盐碱化加剧 | C. | 滑坡、泥石流增多 | D. | 原始森林遭破坏 |
分析 生态环境问题一般可以分为两类:(一)不合理地开发利用自然资源所造成的生态环境破坏.(二)城市化和工农业高度发展而引起的“三废”(废水、废气、废渣)污染、噪声污染、农药污染等环境污染.
解答 解:读图可知,上海至瑞丽交通线沿途经过地区多为高原山地,由于沿线地势起伏大,地质条件复杂(或喀斯特地貌发育),亚热带季风气候降水变率大,多暴雨,工程建设必然会破坏部分植被,容易引发泥石流、滑坡等地质灾害,加剧水土流失.经过云南原始林区,森林会遭破坏,野生动物生存环境受到影响.但修路不大可能造成地下水位上升,加剧土壤盐碱化.
故选:B.
点评 考查生态环境问题及成因,学生需要具备一定的读图分析能力,掌握生态环境问题产生的原因.
练习册系列答案
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17.三地自转线速度由小到大排列正确的是( )
| A. | ①③② | B. | ①②③ | C. | ②①③ | D. | ③①② |
6.在昆仑站进行天文观测的优势是( )
| A. | 纬度高,气温低 | B. | 全天候,观测广 | ||
| C. | 极夜期长,空气稀薄 | D. | 极昼期长,海拔较高 |
3.勘探小组获取甲、乙、丙三地的海拔数据,采用的地理信息技术是( )
| A. | RS | B. | GPS | ||
| C. | GIS | D. | 等高线地形图分析 |
10.北京(40°N)某中学高中生开展地理活动,在连续三个月内三次测量正午太阳高度角,获得测量的数据(见下表)
(1)从第一次到第三次测量期间,该地昼夜长短状况及其变化是D
A.先昼短夜长,后昼长夜短,昼渐短
B.先昼长夜短,后昼短夜长,夜渐短
C.先昼短夜长,后昼长夜短,夜渐短
D.先昼长夜短,后昼短夜长,昼渐短
(2)三次测量中,其中一次测量的当天,正值C
A.春分日 B.夏至日 C.秋分日 D.冬至日.
| 第一次 | 第二次 | 第三次 |
| 60° | 50° | 40° |
A.先昼短夜长,后昼长夜短,昼渐短
B.先昼长夜短,后昼短夜长,夜渐短
C.先昼短夜长,后昼长夜短,夜渐短
D.先昼长夜短,后昼短夜长,昼渐短
(2)三次测量中,其中一次测量的当天,正值C
A.春分日 B.夏至日 C.秋分日 D.冬至日.
9.关于图中叙述正确的是( )
| A. | 我国东部省区整体人均GDP低于西部省区 | |
| B. | 内蒙古经济发展与生态环境的改善同步 | |
| C. | 新疆处在最不利的发展状态中 | |
| D. | 全国平均水平生态足迹的变动是负向 |
16.读“甘肃肃南县山区草原变化表”,表中反映出来的最大问题是
| 年份 | 天然草场平均产草量(kg/km2) | 草原等级比例(%) | 载畜能力 | |||||
| Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | 适宜载畜量(万羊单位) | 每羊占可利用草原面积(km2/羊 ) | ||
| 1968 | 1718 | 45.6 | 36.0 | 8.6 | 9.8 | 124.2 | 2.08 | |
| 1983 | 1399 | 0.72 | 40.41 | 23.56 | 34.93 | 0.48 | 76.82 | 1.6 |
| 2000 | 993 | 0.07 | 23 | 38.1 | 35 | 3.83 | 72.23 | 1.24 |
| A. | 过度放牧、草场退化 | B. | 全球变暖、荒漠化加剧 | ||
| C. | 草场的生产能力下降 | D. | 荒漠化严重、草场变少 |
13.全球气候变暖,会导致( )
| A. | 海平面下降 | B. | 雪盖面积增加 | C. | 全球降水增加 | D. | 极端天气增多 |
14.丁处山岭的形成原因是( )
| A. | 沿背斜顶部裂隙侵蚀而成 | B. | 因向斜槽部坚实抗侵蚀而成 | ||
| C. | 因背斜顶部坚实抗侵蚀而成 | D. | 沿向斜槽部裂隙侵蚀而成 |