题目内容
11.中国高铁企业参与印度尼西亚高铁施工建设,我国可能直接获益的主要工业部门有( )①建材工业 ②食品工业 ③机械工业 ④电力工业.
| A. | ①② | B. | ②③ | C. | ①③ | D. | ②④ |
分析 我国高铁建设的总投资中,占比最大的是基础建设部分,约占40%-60%;其次是车辆购置费用,约占10%-15%,其他部分包括通信、信号及信息工程、电力及电力牵引等,占比约25%-40%;基础建设部分包括水泥、钢铁、机械、化工、零配件、玻璃等;铁建配件和化工新材料扮演着重要角色,贯穿铁路基建设、铺轨、防水处理、减震、降噪等各个环节.同时由于高铁建设标准较高,因此进入壁垒和技术要求也相对较高,这也使得有能力生产高铁建设材料的企业能更充分受益高铁建设的确定性和高成长性.
解答 解:因为高铁建设的总投资中,占比最大的是基础建设部分,包括水泥、钢铁、机械、化工、零配件、玻璃等.所以直接获益的主要工业部门有建材工业和机械工业.
故选:C.
点评 该题难度不大,属于基本知识、基本原理掌握就行.
练习册系列答案
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20.造成朝鲜半岛和叙利亚等温线弯曲的主要因素分别是( )
| A. | 地形 地形 | B. | 洋流 大气环流 | C. | 地形 大气环流 | D. | 海陆位置 地形 |
19.与乙所在地相比,甲所在地( )
| A. | 林带面积大 | B. | 平均海拔高 | C. | 平均坡度大 | D. | 平均气温低 |
16.以产品①为原料的T业部门,区位选择中宜优先接近( )
| A. | 原料 | B. | 市场 | C. | 技术 | D. | 能源 |
2.从小麦的分布范围扩大可以看出( )
| A. | 人口迁移的现象 | |
| B. | 影响农业区位发生变化的因素是单一的 | |
| C. | 影响农业生产的区位条件是在变化的 | |
| D. | 自然条件的改变是导致农业区位因素变化的主要因素 |
19.当北京时间( )点时,地球上将开启新的一天.
| A. | 12点 | B. | 16点 | C. | 20点 | D. | 24点 |
17.下列说法中,正确的是( )
| A. | ④为北太平洋暖流 | B. | ①处表层海水等温线向高纬凸出 | ||
| C. | ③处表层海水等温线向北凸出 | D. | ②③是暖流,①④是寒流 |