题目内容
12.人口负担系数是指0~14岁、65岁及以上的非劳动人口与15~64岁劳动人口的比重.如表为2012年东部某省流动人口年龄构成(%)表.若该省保持表中的人口流动特点,对其影响是( )
| 年龄段 | 省外流入 | 流出省外 |
| 0-14 | 6.8 | 16.5 |
| 15-34 | 61.3 | 45.4 |
| 35-64 | 30.4 | 35.7 |
| 65以上 | 1.5 | 2.4 |
| A. | 加剧人口老龄化 | B. | 减轻就业压力 | ||
| C. | 人口自然增长率上升 | D. | 人口负担减轻 |
分析 主要考查了人口流动和人口负担系数.从表中可以看出,该省流入的青壮年人口较多,而流出的0-14岁、60岁及以上的人口略多,这会导致劳动人口占总人口的比重上升,有利于延长人口红利期.人口负担系数是指0~14岁、65岁及以上的非劳动人口与15~64岁劳动人口的比重.
解答 解:从表中可以看出,该省流入的青壮年人口较多,而流出的0-14岁、60岁及以上的人口略多,这会导致劳动人口占总人口的比重上升,若该省保持表中的人口流动特点,对其影响是人口负担减轻.
故选:D.
点评 本题难度较小,属于基础题,解题的关键是从表格中获取信息和掌握人口流动和人口负担系数的相关知识.
练习册系列答案
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11.春运期间,春节前、后人口流动的主要方向分别为( )
| A. | 城市→农村,农村→城市 | B. | 农村→城市,城市→农村 | ||
| C. | 城市→城市,农村→农村 | D. | 农村→农村,城市→城市 |
3.20世纪80年代以来,影响我国人口迁移的主要因素是( )
| A. | 政治因素 | B. | 经济因素 | C. | 生态环境因素 | D. | 社会文化因素 |
20.寒假期间,在我国某省某县城的路口统计了车流量和车辆信息,情况如下表:
若车辆的构成变化主要是由于外出务工人员返乡造成,该省可能是( )
| 日期 | 车辆户籍构成(百分比) | 车流量 (辆/小时) | |||||
| 本省 | 沪 | 苏 | 浙 | 粤 | 其他 | ||
| 腊月二十 | 90 | 8 | 5 | 2 | 0 | 3 | 500 |
| 腊月三十 | 50 | 25 | 20 | 8 | 2 | 1 | 900 |
| A. | 安徽 | B. | 辽宁 | C. | 新疆 | D. | 山西 |
7.从城市的发展方向判断,影响该城市空间拓展的根本因素是( )
| A. | 交通条件 | B. | 河流条件 | C. | 地形条件 | D. | 人口分布 |
17.迁出人口数占本国人口总数百分比最高的是( )
| A. | 中国 | B. | 加拿大 | C. | 印度 | D. | 墨西哥 |
4.如图是“玉兔”所作月壳与月幔地震波速度变化示意图月球地震波与地球地震波相比较,下列说法错误的是( )
| A. | 都是P波速度始终大于S波,所以地震时还是先上下颠簸,后左右摇晃 | |
| B. | 都在壳以下有突然加速的过程,说明介质不是均质的 | |
| C. | 通过图中地震波的变化,我们能看出月球只有一个不连续界面 | |
| D. | 在月球表面地震波的速度大于地球表面 |
5.2005-2010年,省级行政区之间的人口迁移( )
| A. | 延缓了皖、赣、黔的老龄化进程 | B. | 加速了沪、京、津的老龄化进程 | ||
| C. | 降低了皖、赣、黔的城市化水平 | D. | 提高了沪、京、津的城市化水平 |