题目内容
(1)若地球自转方向为逆时针方向,甲点的经度是
早
(2)若地球自转方向为顺时针方向,当甲地是2006年6月8日上午9时,全球6月8日的日期占全球范围的
A、
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(3)若圆心为南极点,一架飞机从甲点沿箭头方向飞到丙点,那么这架飞机飞行的方向是
考点:地球运动的地理意义,日期和国际日期变更线
专题:
分析:(1)该图是放射状经纬网(从极点上空俯视地球的运动情况),首先要根据自转方向确定是北半球(南顺北逆),逆时针(即顺着自转方向)是向东,进而确定东西经度,最后可以确定各点的地理坐标.然后判断方向和时间的差异.
(2)根据上面的分析,甲的经度是45°E,地方时是6月8日上午9点,在根据地方时的计算,0点的经度,在结合国际日期变更线就可以得出结论.
(3)两点之间最短航线是经过两点之间大圆的劣弧.
(2)根据上面的分析,甲的经度是45°E,地方时是6月8日上午9点,在根据地方时的计算,0点的经度,在结合国际日期变更线就可以得出结论.
(3)两点之间最短航线是经过两点之间大圆的劣弧.
解答:
解:(1)根据上面的分析可知:自转方向是逆时针,因此是位于北半球,甲的经度是45°W,纬度30°N.乙的经度是135°W,纬度是0度,因此甲在乙的东北方向,甲和乙相差90度,时间相差6小时,因为甲在乙的东边,因此早6小时.
(2)根据上面的方法.甲的经度是45°E,时间是上午9点,因此0点所在的经度是向西相差135°,所以0点所在的经度是90°W,根据国际日期变化线的经度是180度,因此6月8日所跨的经度范围是270度,因此占
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(3)根据两点之间的最短航线是经过两点的地球大圆的劣弧,根据图示信息可知,甲到乙的最短航线是先向西南,再向西,最后向西北.
故答案为:
(1)45°W 30°N 东北 6
(2)C
(3)先向西南,再向西,最后向西北
(2)根据上面的方法.甲的经度是45°E,时间是上午9点,因此0点所在的经度是向西相差135°,所以0点所在的经度是90°W,根据国际日期变化线的经度是180度,因此6月8日所跨的经度范围是270度,因此占
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(3)根据两点之间的最短航线是经过两点的地球大圆的劣弧,根据图示信息可知,甲到乙的最短航线是先向西南,再向西,最后向西北.
故答案为:
(1)45°W 30°N 东北 6
(2)C
(3)先向西南,再向西,最后向西北
点评:利用经纬网确定某点的地理坐标或某两点间的位置关系属于学生必须要掌握的技能.方格状经纬网图易于掌握,而放射状经纬网(即俯视某半球的地图)一定要联系自转方向来确定东西经度或南北纬度(这时不能用上北下南左西右东来判断方向).这是解决奔到他的关键,其他的题目都是在此基础上结合地方时的计算以及判断两点之间的最短航线来作答.难度中等.
练习册系列答案
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| A、一直向北 |
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| A、 |
| B、 |
| C、 |
| D、 |
关于气压分布的叙述,正确的是( )
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| C、7月份,在北太平洋和北大西洋上形成了高压中心 |
| D、1月和7月海平面等压线分布图上,北半球的气压带基本上呈带状分布 |
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