题目内容
2.造成我国很多大城市存在“城中村”的直接原因是( )| A. | 城市经济发展快 | B. | 城市功能区分化快 | ||
| C. | 城市化速度快 | D. | 城市人口增长快 |
分析 功能区的合理布置(协调工业用地与生活居住用地之间的关系):工业用地靠近交通便捷区位;工业区和居住区之间有方便的联系;需劳动力多的工业区接近居民区
合理安排工业用地位置,减少对居民区的污染.基本无污染的技术密集型和劳动密集型行业可以布置在居民区内.污染大或有火灾危险的企业远离城市,污染空气和水源的工业布置在城市的下风向和水源的下游. 工业区和居住区之间设置防护带.在带内加以绿化,可以在一定程度上保护居住环境免受直接污染.在防护带中一般可设置一些少数人使用的、非长期停留的建筑留有发展余地.
解答 解:城市经济发展快,城市建设快,“城中村”就会减少;城市功能区分化快,“城中村”会被改造,面积减小;城市人口增长快,会导致“城中村”减少;而城市化速度快,城市建设落后,会导致“城中村”增多.
故选:C.
点评 本题难度适中,主要考查了大城市存在“城中村”的直接原因,理解即可.
练习册系列答案
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9.该城市商业区范围的半径约为( )
| A. | 1千米 | B. | 1.2千米 | C. | 1.7千米 | D. | 2千米 |
13.从大气环境保护角度,印度中部工业区大气污染严重的工厂应布局在城市的( )
| A. | 东北和东南 | B. | 西北和西南 | C. | 西北和东南 | D. | 东北和西南 |
10.距市中心2km内常住人口密度并不最高的主要原因是该区( )
| A. | 交通通达度低 | B. | 环境质量差 | C. | 地租昂贵 | D. | 服务设施差 |
17.在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是( )
| A. | 工业 | B. | 园艺 | C. | 物流 | D. | 商务 |
7.航空港区最适合布局( )
| A. | 现代农业 | B. | 钢铁工业 | C. | 航空物流业 | D. | 飞机制造业 |
14.关于该城市功能用地正确的叙述是( )
| A. | a为商业用地 | B. | b为居住用地 | C. | c为绿化用地 | D. | d为农业用地 |