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在火车站,离站台边缘约1m左右的地面上有一条安全线,如图所示,乘客必须站在安全线以外的地方候车,否则会有危险,请分析说明其原因.
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分析:
分析人前后空气流速大小,根据流体压强跟流速的关系,判断人前后受到的压强.
解答:
答:列车开来,人和列车间的空气流速增大,压强减小,外侧的空气流速不变,压强不变,所以人受到的外侧压强大于人和列车间的压强,容易把人推向列车,发生事故.
点评:
对于流体压强跟流速的关系,要分析一个物体两侧的流速变化,压强变化,判断物体的运动情况.
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10、在火车站离站台边缘1米左右的地方有一条安全线,人们必须站在安全线以外的位置候车.其原因是当火车驶过车站时,安全线以内的地方空气流速增大压强
减小
(填“增大”、“减小”或“不变”),人站在安全线内是非常危险的.行驶着的火车突然刹车,乘客会向前倾倒,这是由于乘客具有
惯性
的缘故.
(2011?常州模拟)现代交通工具在给人们的生活、生产带来便利的同时,也带来了交通安全等社会问题.根据下面交通部门采取的安全措施,在横线上写出与此相关联的物理知识、规律或原理.
(1)高速公路上为避免发生汽车追尾事故,交通部门在路边竖立有保持车距的交通标志牌.
惯性知识
惯性知识
(2)在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线,人必须站在安全线以外的位置上候车.
流体压强与流速关系
流体压强与流速关系
.
(3)为了防止飞鸟在飞机起降时与飞机相撞,导致飞行事故,机场通常都装有驱鸟装置.
动能与速度的关系
动能与速度的关系
.
在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线,人必须站在安全线外的位置上候车.请分析,为什么当火车驶过时,如果人站在安全线以内,即使与车保持一定的距离,也是非常危险的?
在火车站,离站台边缘约1m左右的地面上有一条安全线,如图所示,乘客必须站在安全线以外的地方候车,否则会有危险,请分析说明其原因.
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