题目内容
18.(1)工人做的有用功是多少?
(2)该滑轮组的机械效率是多少?
(3)工人所施拉力的功率是多少?
(4)当提升的重物变为150N时,求此时的滑轮组的机械效率.
(5)通过以上的计算请你总结出一条提高滑轮组机械效率的方法.
分析 (1)利用W=Gh计算工人做的有用功;
(2)首先确定滑轮组绳子的有效股数,然后利用η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{Fs}$=$\frac{Gh}{Fnh}$=$\frac{G}{nF}$计算该滑轮组的机械效率;
(3)利用P=$\frac{W}{t}$计算工人所施拉力的功率;
(4)首先利用F=$\frac{1}{n}$(G物+G动)求出动滑轮的重力,然后再利用F=$\frac{1}{n}$(G物+G动)求出此时绳端的拉力,再利用η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{Fs}$=$\frac{Gh}{Fnh}$=$\frac{G}{nF}$计算此时的滑轮组的机械效率.
(5)提高滑轮组机械效率的方法有两种情况:一是减轻动滑轮质量、加润滑油减小摩擦,这些方法可以减少额外功,提高机械效率;二是增加提升物体的重,在额外功不变的情况下,增大有用功,从而提高机械效率.
解答 解:(1)工人做的有用功:W有用=Gh=120N×1m=120J;
(2)由图可知,n=3,则s=3h,
因为η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{Fs}$=$\frac{Gh}{Fnh}$=$\frac{G}{nF}$,
所以,该滑轮组的机械效率是:
η=$\frac{G}{3F}$×100%=$\frac{120N}{3×50N}$×100%=80%;
(3)工人所施拉力的功率是:
P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=$\frac{nFh}{t}$=$\frac{3×50N×1m}{5s}$=30W;
(4)因为不计绳重和摩擦,F=$\frac{1}{n}$(G物+G动),
所以动滑轮的重:
G动=3F-G物=3×50N-120N=30N,
当提升的重物变为150N时,绳端的拉力:
Fˊ=$\frac{G物+G动}{n}$=$\frac{150N﹢30N}{3}$=60N,
此时的滑轮组的机械效率为:
η'=$\frac{{G}_{物}}{nF′}$×100%=$\frac{150N}{3×60N}$×100%≈83.3%;
(5)对比以上计算可知,G<G物,η<η',所以,动滑轮重相同时,(在绳子承受范围内)增大物重,可以提高该滑轮组的机械效率.
答:(1)工人做的有用功是120J;
(2)该滑轮组的机械效率是80%;
(3)工人所施拉力的功率是30W;
(4)当提升的重物变为150N时,此时的滑轮组的机械效率为83.3%;
(5)在绳子承受范围内,增大物重可以提高滑轮组机械效率.
点评 本题考查有用功、总功、功率、机械效率等的计算,关键是公式及其变形的灵活运用,难点是能根据机械效率公式分析提高滑轮组机械效率的方法.
| F/N | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| P/Pa | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 |
| A. | 图(1)所示的盘山公路修成S形,是为了减少坡度而省功 | |
| B. | 图(2)所示的船桨是费力杠杆 | |
| C. | 图(3)所示铁路的钢轨不直接铺在地面上而是铺在枕木上是为了减小对地面的压力 | |
| D. | 图(4)所示是一种用塑料或橡皮制造的挂物钩,可以把它按在光滑的墙壁上,再在钩上挂上勺子等物品不会掉下来,这是因为墙对它有吸力 |
(1)让一细光束沿平面E射到平面镜上的O点,在平面E上可看到入射光线AO,若将纸板F向前或向后折,在纸板F上不能看到反射光线,这说明反射光线、入射光线、法线在同一平面内.
(2)同学们在探究反射角和入射角的关系时,改变了入射角大小,先后做三次实验,并将测得的数据记录在如表中,分析表中数据可以得出的结论是:反射角等于入射角.
| 实验次数 | 入射角 | 反射角 |
| 1 | 20° | 20° |
| 2 | 45° | 45° |
| 3 | 60° | 60° |
| A. | 甲做功多 | B. | 甲更省力 | C. | 甲做功快 | D. | 甲用时少 |
| A. | 托里拆利利用实验测量了大气压强的大小 | |
| B. | 牛顿在实验的基础上,推理总结得出了牛顿第一定律 | |
| C. | 阿基米德通过实验,总结得出了阿基米德原理 | |
| D. | 伽利略通过实验发现了惯性定律 |