题目内容
【题目】在“测小灯泡电功率”的实验中,实验室有以下器材:电源(电压恒为4.5V)、标有2.5V的小灯泡、电流表、电压表、滑动变阻器“20Ω1A”、开关各一个,定值电阻三个(10Ω、20Ω、30Ω)、导线若干。
(1)请用笔画线代替导线,将图甲中电路连接完整。要求:滑动变阻器滑片向左移动时小灯泡亮度变亮。 __
(2)电路连接好后,闭合开关,移动滑动变阻器的滑片进行多次实验,并将其中三次数据记录在表格中,根据数据求出小灯泡的额定功率为_______W。
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(3)上述实验结束后,小华同学想进一步“探究电流与电阻的关系”,他将小灯泡取下后,按图乙电路在R的位置依次换成已有的定值电阻(10Ω、20Ω、30Ω)先后接入电路,为保证每次都能将接入的定值电阻两端电压调为2.5V,应在电路中再串联一个阻值范围为_______Ω至_______Ω的电阻Rˊ。
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【答案】
0.6 4 8
【解析】
(1)连接电路时,要求滑动变阻器滑片向左移动时小灯泡亮度变亮,即电流变大电阻变小,则滑动变阻器左下接线柱与灯泡连接,连图如下:
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(2)当小灯泡两端电压为额定电压2.5V时,小灯泡的电功率为额定功率,由表可知,此时通过灯泡的电流I=0.24A,则小灯泡的额定功率P=UI=2.5V×0.24A=0.6W;
(3)为保证每次都能将接入的定值电阻两端电压调为2.5V,根据串联电路电压的规律,滑动变阻器分得的电压为:UR=4.5V﹣2.5V=2V,则变阻器分得的电压为定值电阻电压的
倍:
当接入30Ω的电阻时,根据串联分压原理,滑动变阻器连入电路中的电阻R滑1=0.8×30Ω=24Ω,而变阻器的最大电阻为20Ω,将滑动变阻器与R′视为一个整体,故R′的最小值
R′小=R滑1﹣R滑=24Ω﹣20Ω=4Ω;
当接入10Ω的定值电阻时,同理,滑动变阻器连入电路中的电阻R滑2=0.8×10Ω=8Ω,将变阻器与R′视为一个整体,当变阻器连入电路中的电阻为0时,R′=8Ω即可;
故为保证每次都能将接入的定值电阻两端电压调为2.5V,应在电路中再串联一个阻值范围为4Ω至8Ω的电阻R’。
【题目】由北京开往苏州的D315次列车,最高时速可达200km/h。北京到苏州铁路长约1200km,列车的运行时刻表如表。假如列车在相邻城市之间行驶过程中的平均速度都相同,求:
站名 | 北京 | 济南 | 南京 | 苏州 |
到站时刻 | ﹣﹣﹣ | 10:51 | 14:40 | 16:32 |
发车时刻 | 08:12 | 10:59 | 14:52 | ﹣﹣﹣ |
(1)D315次列车由北京到苏州全程的平均速度为多少?
(2)由于调度原因,D315次列车在从南京驶向苏州的途中需要在常州站临时停靠,在距离常州站8km的地方从最高时速200km/h开始减速,15:35到达常州站时刚好减速到0,15:38列车开始启动驶离常州站,行驶8km后再次达到最高时速,已知在进出站过程中,列车的平均速度约为最高时速的一半,则跟以最高时速直接通过常州站相比,列车因这次临时停靠大约耽搁多少小时?
【题目】小明在测量滑轮组机械效率的实验中,所用装置如图所示,
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实验中每个钩码重2N,测得的数据如下表:
物理量 实验次数 | 钩码总重G/N | 钩码上升的高度h/m | 测力计示数F/N | 测力计移动距离s/m | 机械效率η |
1 | 4 | 0.1 | 1.8 | 0.3 | |
2 | 6 | 0.1 | 2.4 | 0.3 | 83% |
3 | 4 | 0.1 | 1.4 | 0.5 | 57% |
4 | 4 | 0.2 | 1.4 | 1.0 | 57% |
(1)在实验中,测绳端拉力F时,应尽量竖直向上_____拉动弹簧测力计且在拉动过程中读数.
(2)第1次实验测得的机械效率为_____.(结果保留两位有效数字)
(3)分析表中数据可知:第2次实验是用_____图做的;第4次实验是用_____图做的.(选填“a”、“b”或“c”)
(4)分析第1、2次实验数据可知:使用同一滑轮组,_____可以提高滑轮组的机械效率;分析第1、3次实验数据可知:使用不同的滑轮组,提升相同的重物,动滑轮个数越多(即动滑轮总重越重),滑轮组的机械效率_____.
(5)分析第3、4次实验数据可知,滑轮组的机械效率与物体被提升的高度_____.