题目内容
图甲是用来焊接PVC塑料管道的热熔器外观照片.其内部电路如图乙,S1是手动电源开关.S2是温控开关,作用是完成“加热模式”和“保温模式”之间的切换.L是指示灯(在S1闭合情况下L始终能正常发光),R1是限流电阻.下表是有关元件的物理参数.
| (元件)项目 | 参数 | (元件)项目 | 参数 |
| 电源电压 | 220V | L灯 | 0.1A,2W |
加热功率 1210W(不含L及R1的功率) R2 202Ω
(1)求R1的阻值;
(2)求保温功率(不含L和R1的功率);
(3)求该热熔器(全电路)在保温模式下1min消耗的电能.
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(1)由图可知灯L与R1串联在照明电路中,L正常发光,
则由P=UI得:UL=
=
=20V,
∵串联电路的电压等于各部分电路两端的电压之和,
∴U1=U﹣UL=220V﹣20V=200V,
由I=![]()
得:R1=
=
=2000Ω;
(2)由P=
得:R3=
=
=40Ω;
开关S1断开时,电阻R2与R3串联;
根据串联电路的总阻值等于串联的电阻之和得:
R保=R2+R3=20Ω+40Ω=60Ω,
则P保=
=
=200W;
(3)该热熔器(全电路)在保温模式下,总功率P=PL+P1+P保=UIL+P保=220V×0.1A+200W=222W,
消耗的电能W=Pt=222W60s=13320J.
答:(1)R1的阻值为2000Ω;
(2)保温功率为200W;
(3)该热熔器(全电路)在保温模式下1min消耗的电能为13320J.
2014年3月8日,马来西亚航空公司的MH370次航班发生了失联事件,我国派出多艘舰船进行搜救。其中一艘船的排水量为5000t,海水的密度是1.0×103kg/m3。
(g=10N/kg)
请解答下列问题:
(1)满载时,该船受到的浮力是多少?
(2)该船用声呐搜寻到水下2000m处有一疑似失联客机的物体,该物体受到海水的压强是多少?
(3)在某次执行搜寻任务时,该船以18km/h匀速行驶5h,受到的动力为1.2×106N,则该船在5h内动力做的功是多少?