题目内容
湖北嘉得利汽车公司组织了一次新车型节油大赛,比赛分两组:第一组使用A型车(排量1.2升),第二组使用B型车(排量2.0升),A、B型车外观和体积相同,属于同一产品系列.(1)你认为下列评价方式中不能作为比赛评价标准______
A.消耗相同体积的汽油,比谁行驶的路程长
B.行驶相同的路程,比谁消耗的汽油体积少
C.行驶相同的路程,比谁用的时间短
D.用“
(2)下表是三位车手的比赛成绩,第一组比赛中最节油的选手是______.
| 组别 | 选手 | 驾驶车型 | 消耗汽油(升) | 行驶时间(分钟) | 行驶路程(千米) |
| 第一组 | 马健 | A型 | 1 | 23.2 | 20.23 |
| 董杰 | A型 | 1 | 28.6 | 22.59 | |
| 陈超 | A型 | 1 | 27.5 | 22.80 | |
| 第二组 | 马健 | B型 | 1 | 15.3 | 17.68 |
| 董杰 | B型 | 1 | 18.2 | 19.10 | |
| 陈超 | B型 | 1 | 17.3 | 18.25 |
【答案】分析:(1)物理学中对于多因素(多变量)的问题,常常采用控制因素(变量)的方法,把多因素的问题变成多个单因素的问题.每一次只改变其中的某一个因素,而控制其余几个因素不变,从而研究被改变的这个因素对事物影响,分别加以研究,最后再综合解决,这种方法叫控制变量法;
(2)由第一组三位车手在消耗相同汽油体积情况下,比较行驶路程的多少;
(3)比较某一位车手驾驶不同车型,在消耗相同汽油体积情况下,比较行驶路程的多少.
解答:解:
(1)影响汽车油耗的因素是:消耗汽油体积、行驶的路程;行驶路程与时间的比值是速度,不影响油耗高低.
故选C.
(2)三位车手在消耗相同汽油体积情况下,陈超行驶的路程远,所以第一组比赛中最节油的选手是陈超;
故答案为:陈超.
(3)A、B两种车型中,消耗相同汽油体积情况下,A型行驶的路程远,所以A型车比较节油.
故答案为:A.
点评:此题是一道控制变量法运用的实际问题,同时我们对生活中的节能减排措施要有所了解.
(2)由第一组三位车手在消耗相同汽油体积情况下,比较行驶路程的多少;
(3)比较某一位车手驾驶不同车型,在消耗相同汽油体积情况下,比较行驶路程的多少.
解答:解:
(1)影响汽车油耗的因素是:消耗汽油体积、行驶的路程;行驶路程与时间的比值是速度,不影响油耗高低.
故选C.
(2)三位车手在消耗相同汽油体积情况下,陈超行驶的路程远,所以第一组比赛中最节油的选手是陈超;
故答案为:陈超.
(3)A、B两种车型中,消耗相同汽油体积情况下,A型行驶的路程远,所以A型车比较节油.
故答案为:A.
点评:此题是一道控制变量法运用的实际问题,同时我们对生活中的节能减排措施要有所了解.
练习册系列答案
相关题目
湖北嘉得利汽车公司组织了一次新车型节油大赛,比赛分两组:第一组使用A型车(排量1.2升),第二组使用B型车(排量2.0升),A、B型车外观和体积相同,属于同一产品系列.
(1)你认为下列评价方式中不能作为比赛评价标准________
A.消耗相同体积的汽油,比谁行驶的路程长
B.行驶相同的路程,比谁消耗的汽油体积少
C.行驶相同的路程,比谁用的时间短
D.用“
”的比值大小作比较
(2)下表是三位车手的比赛成绩,第一组比赛中最节油的选手是________.
| 组别 | 选手 | 驾驶车型 | 消耗汽油(升) | 行驶时间(分钟) | 行驶路程(千米) |
| 第一组 | 马健 | A型 | 1 | 23.2 | 20.23 |
| 董杰 | A型 | 1 | 28.6 | 22.59 | |
| 陈超 | A型 | 1 | 27.5 | 22.80 | |
| 第二组 | 马健 | B型 | 1 | 15.3 | 17.68 |
| 董杰 | B型 | 1 | 18.2 | 19.10 | |
| 陈超 | B型 | 1 | 17.3 | 18.25 |