题目内容
我国的青藏铁路，要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固。为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施（如图所示），其中正确的是（ ）
A. 路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低
B. 在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化
C. “热棒”中氨气上升到上部会液化，液化会吸热
D. 铁轨铺在路枕上，可以增大火车对路基的压强
如图甲所示，弹簧测力计左端固定，木板放在水平桌面上，放有砝码的滑块通过细线与弹簧测力计右端相连，细线与木板平行．小明同学利用此装置，探究“滑动摩擦力大小与压力的关系”．实验操作如下：
①用弹簧测力计测出滑块的重力，滑块和砝码的总重记作G．
②将放有砝码的滑块放到水平木板上，通过水平细线和弹簧测力计相连，用手向右拉动木板，待弹簧测力计示数稳定后，读出示数F．
③多次改变滑块上砝码的个数，并重复步骤②，记录相应数据如下表所示．
砝码个数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
滑块和砝码的总重G/N | 1．5 | 2．0 | 2．5 | 3．0 | 3．5 |
弹簧测力计示数F/N | 0．6 | 0．8 | 1．2 | 1．4 |
（1）上面表格中滑块和砝码的总重为2．5N时，弹簧测力计的示数应是__________．
（2）根据表中数据在坐标纸上做出F﹣G的图象．
（3）经分析可得，滑块受到的滑动摩擦力Ff与压力FN的关系是：________________．
（4）实验过程中，是否必须匀速拉动木板？__________．
随着中国铁路的发展，高铁时代已经来临．下表为G1204次高铁列车从南京到北京的运行时刻表（部分）．
站名 | 南京 | 徐州 | 泰安 | 济南 | 北京 |
到站时间 | **：** | 11：23 | 11：42 | 13：16 | |
发车时间 | 9：15 | **：** | 11：25 | 11：45 | |
路程/km | 330 | 558 | 617 | 1023 |
根据列车运行时刻表回答下列问题：
（1）列车由南京到北京的平均速度是多少km/h？（保留整数）
（2）若列车从南京到徐州的平均速度为264km/h，则本次列车到达徐州站的时间是多少？
