题目内容
8．
在如图所示的电路中，电源电压为6V，开关闭合后，L1、L2均不发光．电压表逐段测量，结果是：Uab=0V，Uad=6V，Ubc=0V，Ucd=6V．由此可判断此电路的故障可能是（ ）| A． | 开关发生断路 | B． | 滑动变阻器发生断路 | ||
| C． | 电源部分发生短路 | D． | 电路的ac之间发生断路 |
分析 串联电路中电流只有一条路径，灯不亮，说明电路有断路．串联电路中，断开处的两端有电压，否则正常．
解答 解：该电路为串联电路，闭合开关后，两灯泡都不发光，说明电路有断路；
用电压表逐段测量，结果是Uab=0V，Uad=6V，Ubc=0V，Ucd=6V；因为Uad=6V，且为电源电压，因此cd之间出现断路现象．故可能是开关发生断路或滑动变阻器发生断路，故AB正确．
故选：AB．
点评 本题考查了串联电路中断路故障的判断，注意电压表检查电路的方法：用电压表检测时，电压表有示数，说明电压表所测量的两点之间发生断路（电源除外）．
练习册系列答案
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19．李铭同学对他家里的电视机的高度测量了3次，所得的数据分别为50.4cm、50.5cm和50.6cm，则李铭家里的电视机的高度为（ ）
| A． | 50.4cm | B． | 50.5cm | C． | 50.6cm | D． | 50.7cm |
3．
交流与评估是科学探究的一个重要环节．某班的同学，利用如图所示的实验装置完成了“测滑轮组机械效率”的实验以后，进行了小组交流，下表是各小组的实验数据记录：
请你对表中各小组的实验数据进行分析比较，回答下列问题：
（1）本实验中影响滑轮组效率的主要因素是什么？
钩码重、动滑轮重
（2）1、2两个小组的动滑轮重相同，提起的钩码重也相同，测出的滑轮机械效率却不同，原因不可能是C
A．滑轮和轮与轴间的摩擦力大小不同
B．测拉力时没有使测力计匀速上升
C．钩码被提升的高度不同．
交流与评估是科学探究的一个重要环节．某班的同学，利用如图所示的实验装置完成了“测滑轮组机械效率”的实验以后，进行了小组交流，下表是各小组的实验数据记录：| 实验小组 | 钩码重G/N | 动滑轮G′/N | 拉力F/N | 滑轮组的机械效率η |
| 1 | 0.5 | 0.4 | 0.35 | 47.6% |
| 2 | 0.5 | 0.4 | 0.38 | 43.9% |
| 3 | 1 | 0.6 | 0.62 | 53.8% |
| 4 | 1 | 0.8 | 0.71 | 46.9% |
| 5 | 2 | 0.6 | 0.98 | 68.0% |
| 6 | 2 | 0.8 | 1.06 | 62.9% |
（1）本实验中影响滑轮组效率的主要因素是什么？
钩码重、动滑轮重
（2）1、2两个小组的动滑轮重相同，提起的钩码重也相同，测出的滑轮机械效率却不同，原因不可能是C
A．滑轮和轮与轴间的摩擦力大小不同
B．测拉力时没有使测力计匀速上升
C．钩码被提升的高度不同．
13．家用轿车发动机正常工作时的功率约为80kW，表示的物理含义是该发动机在1s内完成的功为80000J，若此轿车在高速公路上以该功率行驶100s，则汽车发动机的功率是80kW，做功为8×106J．．
如图所示，两段导体A、B的材料、长度相同，横截面积大小不等，则RA＜RB；在两段导体中电流大小分别为IA、IB，则IA=IB；两段导体两端的电压分别为UA、UB，则UA＜ UB（填“=”、“＞”、“＜”）