题目内容
20.中国高铁飞速发展,现已经走到了世界的前列,其最高速度可达300km/h,淮南东站的建成,标志着淮南人民也能享受到高铁带来的便利.(1)淮南到合肥的距离有90km,火车如果以其最高速度行驶,那么最快多少分钟可以从淮南到达合肥?
(2)小明乘坐某次列车从淮南去合肥,列车运行了30分钟后到达了目的地合肥,那么这列火车从淮南到合肥的平均速度是多少?
分析 (1)知道淮南到合肥的距离和火车的最高速度,根据t=$\frac{s}{v}$求出从淮南到达合肥的最快时间;
(2)知道淮南到合肥的距离和行驶的时间,根据v=$\frac{s}{t}$求出这列火车从淮南到合肥的平均速度.
解答 解:(1)由v=$\frac{s}{t}$可得,从淮南到达合肥的最快时间:
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{90km}{300km/h}$=0.3h=18min;
(2)这列火车从淮南到合肥的平均速度:
v′=$\frac{s}{t′}$=$\frac{90km}{\frac{30}{60}h}$=180km/h.
答:(1)最快18min可以从淮南到达合肥;
(2)这列火车从淮南到合肥的平均速度是180km/h.
点评 本题考查了速度公式的灵活应用,计算过程要注意单位的换算,是一道基础题目.
练习册系列答案
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15.
在“凸透镜成像规律”实验中,小华同学进行了如下的探究:
(1)让平行光垂直射到透镜时,在光屏上得到一个清晰的点,如图甲所示,透镜的焦距为10cm.将此透镜、蜡烛和光屏放在图乙位置时,光屏上的像是模糊的.要使像变得清晰,在保持透镜和蜡烛位置不变条件下,光屏应向左移动.
(2)为研究像距与焦距的关系,他选用焦距不同的三个凸透镜进行实验,实验数据记录如表,分析表中数据可知,保持物距不变时,焦距越大,则像距越大 (大/小).
(3)小华用若干个发光二极管组成形状如“E”的发光物体,如图甲所示将发光物体、凸透镜和光屏依次组装到光具座上并调整好,在光屏上成的像如图乙所示如果只将“E”,换成“R”,并在同一位置观察,光屏上成的像应是图丙中的④(填序号).
(1)让平行光垂直射到透镜时,在光屏上得到一个清晰的点,如图甲所示,透镜的焦距为10cm.将此透镜、蜡烛和光屏放在图乙位置时,光屏上的像是模糊的.要使像变得清晰,在保持透镜和蜡烛位置不变条件下,光屏应向左移动.
(2)为研究像距与焦距的关系,他选用焦距不同的三个凸透镜进行实验,实验数据记录如表,分析表中数据可知,保持物距不变时,焦距越大,则像距越大 (大/小).
| 物距u/cm | 实验序号 | 焦距f/cm | 像距v/cm |
15 | 1 | 8 | 17 |
| 2 | 10 | 30 | |
| 3 | 12 | 60 |
5.如图甲所示,某小组研究“杠杆的平衡条件”,器材:有刻度的杠杆、若干个相同的钩码、弹簧测力计等,O为杠杆的支点.

(1)实验前,应先调节杠杆在水平位置平衡.这样做,除了可以消除自身的重力影响外,还有一个好处是便于测量力臂大小.
(2)某实验小组记录两组数据如下:
根据分析,这组数据中,实验序号为1(选填:“1”或“2”) 的一组肯定有错误.检查发现是测量动力臂时读错了,动力臂的实际值比记录值小(选填:大或小).
(3)如图乙所示,弹簧测力计在C处由竖直向上逐渐向右倾斜拉动杠杆,仍使杠杆在水平位置保持平衡,则弹簧测力计的示数将变大(选填:变大、变小或保持不变).
(4)某次实验中,若采取如图丙所示的方式悬挂钩码,杠杆也能在水平位置保持平衡 (杠杆上每格等距),但老师却往往提醒大家不要采用这种方式,主要原因是D
A.一个人无法独立操作 B.需要使用太多的钩码
C.力臂与杠杆不重合 D.力和力臂数目过多.
(1)实验前,应先调节杠杆在水平位置平衡.这样做,除了可以消除自身的重力影响外,还有一个好处是便于测量力臂大小.
(2)某实验小组记录两组数据如下:
| 实验序号 | 动力F1/N | 动力臂l1/cm | 阻力F2/N | 阻力臂l2/cm |
| 1 | 2 | 20 | 1 | 10 |
| 2 | 1 | 8 | 2 | 4 |
(3)如图乙所示,弹簧测力计在C处由竖直向上逐渐向右倾斜拉动杠杆,仍使杠杆在水平位置保持平衡,则弹簧测力计的示数将变大(选填:变大、变小或保持不变).
(4)某次实验中,若采取如图丙所示的方式悬挂钩码,杠杆也能在水平位置保持平衡 (杠杆上每格等距),但老师却往往提醒大家不要采用这种方式,主要原因是D
A.一个人无法独立操作 B.需要使用太多的钩码
C.力臂与杠杆不重合 D.力和力臂数目过多.
12.甲、乙两小车运动的s-t图象如图所示,由图象可知 ( )

| A. | 甲、乙两车都做匀速直线运动 | |
| B. | 经过6秒,甲、乙两车相距2米 | |
| C. | 甲车的速度为10米/秒,乙车的速度为2米/秒 | |
| D. | 经过5秒,甲、乙两车通过的路程均为10米 |
10.为研究同一直线上两个力的共同作用,引入“合力”概念,用到的科学方法是( )
| A. | 控制变量法 | B. | 理想实验 | C. | 类比法 | D. | 等效替代法 |