题目内容
18.某种电子秤的构造及工作原理电路如图所示,其中R0为定值电阻,R1为压敏电阻,1的阻值与所受压力之间满足关系式F=-5R1+1210(关系式中压力F的单位是N,电阻R1的单位是Ω),电子秤称量由量程为0~3V的电压表改装而成.已知:定值电阻R0的阻值为30Ω,空载时R1的阻值为240Ω,电源电压保持9V不变.求:(1)空载时电压表的示数为多少?
(2)电子秤的最大称量值为多少千克?
(3)若要使电子秤的最大称量值变为100kg,在不改变电源电压和电压表量程下,R0的阻值应变为多少?
分析 (1)从图象可知,电阻R1与R0串联,电压表测量电阻R0两端的电压,利用串联电路的电阻特点和欧姆定律求出电路中的电流,然后即可利用欧姆定律求出R0两端的电压;
(2)当R0两端的电压为3V时电子秤的称量值最大,先根据欧姆定律求出电路中的电流,再求出电路的总电阻,根据串联电路的电阻特点求出压力传感器的阻值,由关系式得出此时对应的压力,再根据F=G=mg求出该电子秤的最大称量.
(3)先求出最大称量为100kg时压敏电阻受到的压力,再由关系式求出压敏电阻的阻值,利用欧姆定律求出电路中的总电阻,最后根据串联电路的电阻特点求出R0的阻值.
解答 解:(1)由图可知:电阻R1与R0串联,电压表测量电阻R0两端的电压,电子秤空载时R1的阻值为240Ω,
则总电阻R=R1+R0=240Ω+30Ω=270Ω;
此时电路中的电流:
I0=$\frac{U}{R}$=$\frac{9V}{270Ω}$=$\frac{1}{30}$A,
所以,U0=I0R0=$\frac{1}{30}$A×30Ω=1V;
(2)由于电压表量程为0~3V,当R0两端的电压为3V时电子秤的称量值最大,
电路中的电流为Imax=$\frac{{U}_{0}}{{R}_{0}}$=$\frac{3V}{30Ω}$=0.1A,
由I=$\frac{U}{R}$可知此时电路的总电阻为:
R总′=$\frac{U}{{I}_{max}}$=$\frac{9V}{0.1A}$=90Ω,
根据串联电路的总电阻等于各电阻之和可知:
压力传感器的阻值为R1′=R总-R0=90Ω-30Ω=60Ω,
则此时的压力为Fmax=-5R1′+1210=-5×60+1210=910N,
电子秤的最大称量为:
mmax=$\frac{G}{g}$=$\frac{{F}_{max}}{g}$=$\frac{910N}{10N/kg}$=91kg.
(3)当电子称的量程变为100kg时,则压力F=mg=100kg×10N/kg=1000N,
由F=-5R1+1210可知压敏电阻R1″=$\frac{1}{5}$(1210-F)=$\frac{1}{5}$(1210-1000)=42Ω,
此时根据串联电路的总电压等于各电阻两端的电压之和可知:
压敏电阻R1″两端的电压U1″=U-U0=9V-3V=6V,
电路中的电流为I″=$\frac{{U}_{1}″}{{R}_{1}″}$=$\frac{6V}{42Ω}$=$\frac{1}{7}$A,
由I=$\frac{U}{R}$得:
R0″=$\frac{{U}_{0}}{I″}$=$\frac{3V}{\frac{1}{7}A}$=21Ω.
答:(1)空载时电压表的示数为1V;
(2)电子秤的最大称量值为91kg;
(3)若要使电子秤的最大称量值变为100kg,在不改变电源电压和电压表量程下,R0的阻值应变为21Ω.
点评 本题考查了串联电路的特点和欧姆定律及其变形公式的灵活运用,关键是正确分析电路图和从表达式中得出相关的信息.
| A. | 坐在车厢里在轨道上飞驰,他觉得天旋地转,这是以自己为参照物 | |
| B. | 当他随车厢运行到轨道的最高点时,他的速度恰好为零,此时他受到平衡力的作甩 | |
| C. | 在车厢带着他加速向下运动时,他感觉到了“失重”,这是因为他的质量变小了 | |
| D. | 整个过程中,小虎都系着安全带,这是为了防止惯性作用对人造成的伤害 |