题目内容

如图所示，用弹簧测力计提着石块浸入烧杯的水中（不接触杯底），观察到测力计的示数始终比浸入水中前要小，此现象表明（ ）

A. 石块受到的重力变小

B. 下沉的石块受到浮力

C. 杯底对石块有向上的托力

D. 测力计的读数存在误差

B 【解析】A. 浸入水中后，石块受到的重力不变，故A错误；B. 石块在浸入水中前，石块受到竖直向下的重力G、弹簧测力计竖直向上的拉力F；石块块浸入水中时，还受到一个向上的浮力F浮，由于石块受到向上的浮力F浮作用，使弹簧测力计示数变小；故B正确；C. 因为石块没有接触杯底，杯底对石块没有向上的支持力，故C错误；D. 误差应该时大时小，不能总是减小，故不是测力计的读数存在误差，故D错误。故选B...
练习册系列答案
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关于密度，下列说法中正确的是（　　）

A. 密度越大的物体，质量越大 B. 物质的密度与质量无关

C. 体积越小的物体，密度越大 D. 物质的密度与温度有关

BD 【解析】解答：A. 物体质量与密度和体积都有关系，密度大，体积不确定，质量不能确定；故A错误；B. 密度是物质的一种特性，对于确定的某种物质，它的密度不随质量、体积的改变而改变，故B正确；C.. 物体质量与密度和体积都有关系，体积越小的物体，，质量不能确定，密度就不能确定；故C错误；D.温度能够改变物质的密度，所以物质的密度与温度有关，故D正确， 故选：BD

如图的装置可用来定性研究_______定律。将电阻R甲与R乙(R甲>R乙)串联在电路中是为了使时间和__相同，通过温度计示数的变化可以比较____的多少。

焦耳 电流 电流产生热量 【解析】 (1)如图的装置可用来定性研究焦耳定律；(2)将电阻R甲与R乙串联在电路中是为了使时间和电流相同；(3)通过温度计示数的变化可以比较电流产生热量的多少。

探究影响浮力大小的因素时，小红做了如图所示的实验，请你根据她的实验探究回答下列问题：

①比较图B和C可知，问题受到的浮力大小与排开液体的______________有关．

②比较图C和E可知，物体受到的浮力大小与液体的__________________有关．

③比计较图C和________________可知，浮力的大小与物体浸没液体中的深度无关．

④图E中物体受到的浮力大小为____________N．

体积 密度 D 0.8 【解析】①图B和C中，物体排开液体的密度不变，排开液体的体积不同，所以，比较图B和C可知，物体受到的浮力大小与排开液体的体积有关；②图C和E中，排开液体的体积都等于物体的体积，保持不变，排开液体的密度不同，所以，比较图C和E可知，物体受到的浮力大小与液体的密度有关；③研究浮力的大小与物体浸没在液体中的深度的关系，应控制物体排开液体的密度和体积不变，只改变深度的大小，所...

氢气球脱手后会向上飘，是因为受到了（ ）

A. 浮力 B. 重力 C. 阻力 D. 升力

A 【解析】氢气球脱手后向上飘，由静止到运动，说明氢气球受到了一个向上的力作用，这个力就是空气对氢气球产生了竖直向上的浮力。故选A.

如图是验证阿基米德原理的一个实验过程图，小明同学利用上述实验中的器材和木块，要进一步探究漂浮在水面上的物体所受浮力的大小是否遵循阿基米德原理。在这个实验过程中有一个步骤会与下图不同，这个步骤是（ ）

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

C 【解析】木块放入水中会处于漂浮状态，在测力计向上的拉力作用下，木块是不能浸没在水中的，所以不用弹簧测力计拉着木块，应使其漂浮在水面上即可，则这个不同的步骤是C，故选C。

随着“石油危机”警钟的不断敲响，世界各国都在寻找新能源。近期，在我国南海发现了丰富的可燃冰资源，这是一种天然气水合体，外形与冰相似。如图所示，可燃冰在燃烧时，是将____能转化为____能，它属于____能源。

化学 内 一次 【解析】可燃冰在燃烧时，通过化学变化，获得内能，即化学能转化为内能； 可燃冰直接从海洋中获得，属于一次能源。 故答案为： (1). 化学 (2). 内 (3). 一次

将一只盛有水的薄塑料袋，用细线扎紧袋口，用弹簧测力计测得其重力为9 N，再将这个装水的塑料袋浸入水中，当弹簧测力计示数为7 N时，袋内水面与袋外水面相比较( )。

A. 塑料袋内水面比袋外水面高 B. 塑料袋内水面比袋外水面低

C. 塑料袋内水面与袋外水面相平 D. 塑料袋内水面与袋外水面高低无法判断

A 【解析】若袋内水面与袋外水面相平，则排开水的体积等于袋内水的体积，根据阿基米德原理，此时排开水的重力等于袋内水的重力，所以测力计的示数应为零．而题中测力计示数为7N，即F示＝G－F浮＝7N，由此可知袋内水的重力大于受到的浮力（排开水的重力），即G＞G排，而G＝mg＝ρVg，所以袋内水的体积大于排开水的体积，即塑料袋内水面比袋外水面高．

民航飞机到达机场前要减速飞行才能逐渐降落，这样做的原因( )

A. 飞机有惯性

B. 飞机减速可以节省燃料

C. 飞机减速可使升力减小，升力小于重力时便可逐渐下降

D. 飞机减速可使升力增大，利于降落

C 【解析】A选项惯性的大小与速度无关，飞机到达机场前要减速飞行可使升力减少，不是因为飞机有惯性，故A错误． B选项减速可少耗燃料，但并非一定节省，经济速度有专门的规定，这与下滑的目的是不一样的，故B错误．C选项飞机升力来自于机翼产生的压强差，速度越慢，上下机翼产生的压强差越小，升力越小，于是飞机下降．D选项飞机减速对应升力下降，故D错误．

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