Question

17．下列实例中，目的是为了减小摩擦的是（　　）

• A． 将车轮制成圆形
• B． 汽车轮胎上制有花纹
• C． 驾驶员开车时要系好安全带
• D． “蓝海豚”高铁列车采用流线型车身设计

Answer 1

分析 （1）减小摩擦力的方法：在接触面粗糙程度一定时，减小压力、减小摩擦力；在压力一定时，减小接触面的粗糙程度、减小摩擦力；使接触面脱离；用滚动摩擦代替滑动摩擦．
（2）增大摩擦力的方法：在接触面粗糙程度一定时，增大压力、增大摩擦力；在压力一定时，增大接触面的粗糙程度、增大摩擦力．
（3）判断某一现象是否利用了惯性，主要看物体是否在这一现象中由于保持原来运动状态不变的性质而被利用．
（4）流线型物体运动过程中，可以减小阻力，提高速度．

解答 解：A、将车轮制成圆形，用滚动摩擦代替滑动摩擦．属于减小摩擦，故A符合题意；
B、汽车轮胎上制有花纹，在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力，故B不符合题意；
C、系安全带是防止突然减速或突然刹车时，人由于惯性向前倾倒，导致受伤，是防止惯性带来危害，故C不符合题意；
D、高铁列车的车头采用流线型设计可以减少行驶过程中空气的阻力，有利于提高速度或节约能源，不是减小摩擦，故D不符合题意．
故选A．

点评 本题在考查增大或减小摩擦的方法、惯性现象、等知识的理解和掌握，也考查了学生运用所学知识分析实际问题的能力，要求学生在生活中多注意观察，并学会应用．