题目内容
2．弹簧下端挂10g砝码，撤去砝码后，弹簧缩短2cm，若将50g砝码挂在弹簧下端时，弹簧长15cm，求弹簧的原长？分析 （1）弹簧的伸长与所受拉力成正比．这也是弹簧测力计的原理．
（2）弹簧的长度等于弹簧的原长和伸长之和．
解答 解：
根据题意，弹簧受10g的拉力伸长为2cm，弹簧受到拉力后的伸长比为：$\frac{2cm}{10g}$=0.2cm/g；
挂50g物体时弹簧的伸长为：50g×0.2cm/g=10cm，
弹簧的原长为：15cm-10cm=5cm．
答：弹簧的原长为5cm．
点评 本题考查了一下知识：（1）弹簧的伸长与所受拉力的关系；（2）弹簧长度的组成．
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13．下列是成都至达州的D5186次列车沿途部分站点的到站、发车时刻表．
（1）在16：55时，列车速度小于平均速度（选填“大于”、“小于”、“等于”）；在15：46，列车的速度为零．
（2）列车从成都东到达达州运行的时间是多少分钟？合多少小时？
（3）列车从成都至达州的平均速度为多少千米每小时？（计算结果保留整数）
| 站次 | 站名 | 日期 | 到达时间 | 开车时间 | 停车时间 | 里程 | 硬座 | 一等座 |
| 1 | 成都东 | - | 起点站 | 14：18 | - | 0 | - | - |
| 2 | 南充 | 第一天 | 15：44 | 15：47 | 3分 | 213公里 | - | ￥77 |
| 3 | 达州 | 第一天 | 16：56 | 终到站 | - | 372公里 | - | ￥133 |
（2）列车从成都东到达达州运行的时间是多少分钟？合多少小时？
（3）列车从成都至达州的平均速度为多少千米每小时？（计算结果保留整数）
10．将一弹簧测力计平放在小桌上，提环和挂钩同时受到方向相反的两个5N的水平拉力作用，则弹簧测力计的示数为（ ）
| A． | 5N | B． | 10N | C． | 0 | D． | 20N |
使用动滑轮能省力，但不能改变力的方向，如图所示，要把物体举高，用力的方向应向上．当物体被匀速升高时，如果力F为50牛，动滑轮质量不计，则重物G受到的重力为100N．
现代汽车的速度很快，一旦反生碰撞，车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车声碰撞，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外，为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求小型的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带．
16．下面是小方和小王设计的“测食用油密度”的实验方案，请完善他们的方案，并回答后面的问题：
（1）小方的方案：用调节平衡的天平测出空烧杯的质量m1，向烧杯内倒入适量食用油，再测出烧杯和食用油的总质量m2，然后把烧杯内的食用油全部倒入量筒内，读出量筒内食用油的体积为V1；其测得的食用油密度的表达式是：ρ油=$\frac{{m}_{2}-{m}_{1}}{{V}_{1}}$．
（2）小王的方案：在烧杯内倒入适量的食用油，用调节平衡的天平测出烧杯和食用油的总质量m3，然后将烧杯内的适量食用油倒入量筒内，再测出烧杯和剩余食用油的总质量m4，读出量筒内食用油的体积V2．其测得的食用油密度的表达式是：ρ油=$\frac{{m}_{3}-{m}_{4}}{{V}_{2}}$．
（3）按小王的实验方案进行测量，实验误差可能小一些；如果选择另一种方案，测得的密度值偏大（填“偏大”、“偏小”），这是因为烧杯中的食用油不能全部倒入量筒，使测得的体积偏小，密度偏大．
（4）如图是按小王的实验方案进行实验的情况，请将实验的数据及测量结果填入表中．
（1）小方的方案：用调节平衡的天平测出空烧杯的质量m1，向烧杯内倒入适量食用油，再测出烧杯和食用油的总质量m2，然后把烧杯内的食用油全部倒入量筒内，读出量筒内食用油的体积为V1；其测得的食用油密度的表达式是：ρ油=$\frac{{m}_{2}-{m}_{1}}{{V}_{1}}$．
（2）小王的方案：在烧杯内倒入适量的食用油，用调节平衡的天平测出烧杯和食用油的总质量m3，然后将烧杯内的适量食用油倒入量筒内，再测出烧杯和剩余食用油的总质量m4，读出量筒内食用油的体积V2．其测得的食用油密度的表达式是：ρ油=$\frac{{m}_{3}-{m}_{4}}{{V}_{2}}$．
（3）按小王的实验方案进行测量，实验误差可能小一些；如果选择另一种方案，测得的密度值偏大（填“偏大”、“偏小”），这是因为烧杯中的食用油不能全部倒入量筒，使测得的体积偏小，密度偏大．
（4）如图是按小王的实验方案进行实验的情况，请将实验的数据及测量结果填入表中．
| 烧杯和食用油的总质量/g | 烧杯和剩余油的总质量/g | 倒出油的质量/g | 倒出油的体积/cm3 | 油的密度 /g•cm-3 |
| 34.1 |