题目内容
【题目】.做“探究摆球摆动周期与哪些因素有关”的实验,现有如下的器材:较长的细线一根、已知质量的铁球两个,铁架台(配有的夹子).
![]()
(1)为了完成实验,还需要的器材是刻度尺、较短的细线一根和_________。
(2)下表是一组同学相互合作实验记录的数据
实验次数 | 摆线长度(米) | 摆球质量(千克) | 摆动幅度 | 连续摆动次数 | 连续摆动时间(秒) | 摆动周期(秒) |
1 | 1 | 0.1 | 一拳宽 | 30 | 60 | ____ |
2 | 1 | 0.2 | 一拳宽 | 30 | 60 | _____ |
3 | 1 | 0.1 | 两拳宽 | 30 | 60 | ______ |
4 | 0.5 | 0.2 | 一拳宽 | 30 | 42 | _______ |
5 | 0.5 | 0.2 | 两拳宽 | 30 | 42 | _____ |
①完成“摆动周期”一列中数据的填写。
②分析比较第1次和第2次实验,可得出的初步结论是:当摆线长度、摆动幅度相同时,____________;
③分析比较____________实验,可得出的初步结论是:当摆线长度、摆球质量相同时,摆动的周期与摆动的幅度无关;
④第2次和第4次实验是控制摆球质量、摆动幅度不变,探究摆球摆动周期与_________ 的关系,并可得出结论: ___________。
【答案】秒表 2 2 2 1.4 1.4 摆动的周期与摆球质量无关 第 1、3次或第4、5次 摆线长度 当摆球质量、摆动幅度不变时,摆线越长,摆动的周期越长
【解析】
根据连续摆动时间与连续摆动次数之比求解摆动周期,根据实验目的及控制变量法分析挑选实验次数作比较。
(1)[1]为了得到周期则需要知道时间,故还需要秒表测时间;
(2)[2][3][4][5][6]摆动周期为连续摆动时间与连续摆动次数之比,则每次实验周期为:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
[7]比较第1次和第2次实验,除质量不同外,其他条件均相同,最终结果周期相同,故得出结论当摆线长度、摆动幅度相同时,摆动的周期与摆球质量无关;
[8]为得到当摆线长度、摆球质量相同时,摆动的周期与摆动的幅度无关,则应挑选除摆动幅度外其他条件均相同的实验次数作比较,故应选择第 1、3次或第4、5次;
[9][10] 第2次和第4次实验中,摆球质量、摆动幅度相同,摆线长度不同,则是为了探究当摆球质量、摆动幅度不变时,摆球摆动周期与摆线长度的关系,由实验数据得出结论为:当摆球质量、摆动幅度不变时,摆线越长,摆动的周期越长。
【题目】小明设计了一个“测平均速度”的实验,实验方案如图所示.
![]()
(1)在实验时,小明发现,斜面与水平面的夹角越_____(填“大”或“小”),时间的测量越容易,越准确.
(2)实验中,测得的数据如下表,请填写表中空格.
路程/m | 运动时间/s | 运动速度/(m·s-1) |
全程s1=0.6 | t1=0.5 | v1=_____ |
上半程s2=0.3 | t2=0.3 | v2=_____ |
下半程s3=s1-s2=_____ | t3=t1-t2=_____ | v3=_____ |
(3)分析实验数据,小车上半程的平均速度_____(填“<”“=”或“>”)小车下半程的平均速度,可见小车在斜面上做_____运动.
【题目】2019年10月1日,小明乘坐G319次列车去香港西九龙。G319次高铁全程1342千米。其中内地段1303千米,香港段29千米,小明在国庆节期间乘坐高铁从重庆西到香港。列车时刻表如下:
站序 | 站名 | 到站时间 | 出发时间 | 停留时间 | 路程 |
01 | 重庆西 | 始发站 | 8:20 | ﹣ | 0 |
02 | 桂林西 | 12:34 | 12:38 | 4分钟 | 757km |
03 | 深圳北 | 15:35 | 15:39 | 4分钟 | 1303km |
04 | 香港西九龙 | 15:57 | 终点站 | ﹣ | 1342km |
列车中途经过一个隧道,当他所在的车厢进隧道时,看到车厢内显示屏上的示数为216km/h,他用手表开始计时,经过20s车厢出隧道,求:
(1)列车由重庆西到深圳北的时间;
(2)列车由重庆西到深圳北的平均速度;
(3)设想列车在隧道中匀速运动,则该隧道的长度。