题目内容
3．
如图所示是列车上常用的手推车，车内货物均匀摆放，车前行时，需经过障碍物，当车的前轮遇到障碍物A时，售货员向下按扶把，这时手推车可视为杠杆，若手推车和货物总重200N，动力臂和阻力臂之比为2：3，此时手推车是费力（填“省力”或“费力”）杠杆，售货员作用在扶把上的动力为300N．当后轮遇到障碍物A时，售货员竖直向上提扶把，这时B（填“A”、“B”或“C”）为支点．
分析 （1）结合图片和生活经验，确定手推车在使用过程中，动力臂和阻力臂的大小关系，再判断它是属于哪种类型的杠杆；知道手推车和货物总重（阻力）、动力臂和阻力臂的关系，利用杠杆平衡条件求作用在扶把上的动力；
（2）支点是杠杆绕着转动的固定点．判断支点就要看杠杆绕着哪个点转动．
解答 解：
（1）将手推车看作杠杆，手推车和货物的总重力为阻力；
当车的前轮遇到障碍物A时，售货员向下按扶把，人对车的力作用在车把上，方向是竖直向下，动力臂和阻力臂之比为2：3，则动力臂小于阻力臂，此时手推车是费力杠杆．
已知G=200N，L动：L阻=2：3，
由杠杆平衡条件可得：FL动=GL阻，
所以F=$\frac{G{L}_{阻}}{{L}_{动}}$=$\frac{3}{2}$×200N=300N；
（2）当小推车后轮遇到障碍物A时，售货员向上提扶把，车体是绕着B点转动的，故B点就是支点．
故答案为：费力； 300； B．
点评 本题考查了杠杆的支点概念、杠杆的分类和杠杆平衡条件的应用．注意：在判断支点时就要看杠杆绕着哪个点转动．在判断杠杆的类型时，要先判断动力臂和阻力臂的大小关系．
练习册系列答案
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13．
阅读短文，回答问题：
ZTD-05型水陆两栖突击车
该车是我国自主研发的当今世界水上速度最快的两栖突击车（如图示）．车上现配有多种类型的火炮，火炮威力居世界领先地位，炮管中部的抽烟装置，由储气筒、喷嘴等组成，炮塔内炮手发射炮弹，弹丸经过喷嘴时储气筒会充入高压气体，弹丸飞离炮口后，储气筒内的高压气体便由喷嘴向外冲出，迫使炮塔中的有害气体沿炮口流出，净化了车内空气．
ZTD-05型水陆两栖突击车陆地行驶采用宽履带牵引，每条履带抓地面积为7.25m2，并且两侧履带速度可独立控制．水上牵引采用两个涵洞式水泵喷水推进器，从车体后下部左右对称的两个喷口，向后喷出强劲的水流，配合履带划水推动车辆在水中高速航行．该车的一侧喷水推进器还可以单向加减速，从而机动控制突击车在水中的行驶方向或者射击角度．
该两栖突击车的主要性能参数如表：
（1）该两栖突击车两条宽大的履带上有许多点状或条状的突起，可以增大摩擦力，在水中行驶时突击车向后喷出强劲的水流，但突击车可以向前行驶着说明物体间力的作用是相互的．
（2）抽烟装置喷嘴的开口方向，你认为图中哪一选择最符合要求A．
（3）突击车在陆地向前行驶时，如果将左侧履带加速，右侧履带停止转动，则突击车将右转弯（选填“左转弯”、“右转弯”、“原地向右打转”）；在水中向前行驶时，如果要向左转弯，则应将右侧喷水推进器加速（选填“加速”或“减速”）．
（4）两栖突击车在河水中漂浮时，受到的浮力为2.9×105N；如果这时两栖突击车露出水面的体积是它总体积的五分之二，则该车的总体积为48.3m3．（g=10N/kg，ρ水=1.0×103kg/m3）．
（5）已知水陆两栖突击车在水中航行时受到的阻力与航速的平方成正比，当水陆两栖突击车以30km/h在水中匀速航行时，它受到的阻力是4.5×104N，则当两栖突击车在水中以最大航速的一半速度匀速航行时，发动机提供的牵引力为2×104N．
阅读短文，回答问题：ZTD-05型水陆两栖突击车
该车是我国自主研发的当今世界水上速度最快的两栖突击车（如图示）．车上现配有多种类型的火炮，火炮威力居世界领先地位，炮管中部的抽烟装置，由储气筒、喷嘴等组成，炮塔内炮手发射炮弹，弹丸经过喷嘴时储气筒会充入高压气体，弹丸飞离炮口后，储气筒内的高压气体便由喷嘴向外冲出，迫使炮塔中的有害气体沿炮口流出，净化了车内空气．
ZTD-05型水陆两栖突击车陆地行驶采用宽履带牵引，每条履带抓地面积为7.25m2，并且两侧履带速度可独立控制．水上牵引采用两个涵洞式水泵喷水推进器，从车体后下部左右对称的两个喷口，向后喷出强劲的水流，配合履带划水推动车辆在水中高速航行．该车的一侧喷水推进器还可以单向加减速，从而机动控制突击车在水中的行驶方向或者射击角度．
该两栖突击车的主要性能参数如表：
| 全总质量 | 29t |
| 主要武器 | 105毫米大炮 |
| 最大速度 | 陆地：90km/h |
| 水上：40km/h | |
| 悬挂系统 | 扭力杆 |
| 牵引系统 | 陆地：履带式 |
| 水上：涵洞式 |
（2）抽烟装置喷嘴的开口方向，你认为图中哪一选择最符合要求A．
（3）突击车在陆地向前行驶时，如果将左侧履带加速，右侧履带停止转动，则突击车将右转弯（选填“左转弯”、“右转弯”、“原地向右打转”）；在水中向前行驶时，如果要向左转弯，则应将右侧喷水推进器加速（选填“加速”或“减速”）．
（4）两栖突击车在河水中漂浮时，受到的浮力为2.9×105N；如果这时两栖突击车露出水面的体积是它总体积的五分之二，则该车的总体积为48.3m3．（g=10N/kg，ρ水=1.0×103kg/m3）．
（5）已知水陆两栖突击车在水中航行时受到的阻力与航速的平方成正比，当水陆两栖突击车以30km/h在水中匀速航行时，它受到的阻力是4.5×104N，则当两栖突击车在水中以最大航速的一半速度匀速航行时，发动机提供的牵引力为2×104N．