题目内容
2013年1月,中国研制的大型运输机“运--20”首飞成功,飞机满载时的总质量为220t,是中国航空工业的一次重大突破,下列说法正确的是( )
| A、飞机满载时受到的重力为220t | B、飞机匀速上升过程中,机械能保持不变 | C、飞机上升过程中,受到空气的浮力逐渐增大 | D、飞机飞行时,机翼上下表面受到的大气压强不同 |
分析:(1)根据G=mg求出重力;
(2)动能和势能统称为机械能;
(3)根据F浮=ρ空gV排分析浮力的变化;
(4)流速越快的位置压强越小.
(2)动能和势能统称为机械能;
(3)根据F浮=ρ空gV排分析浮力的变化;
(4)流速越快的位置压强越小.
解答:解:A、飞机满载时受到的重力:G=mg=2.2×105kg×10N/kg=2.2×106N,故A错误;
B、飞机匀速上升过程中,质量不变、速度不变,但是高度升高,所以重力势能增大,机械能增大,故B错误;
C、飞机上升过程中,空气密度越来越小,根据F浮=ρ空gV排可知,V排不变,所以它受到空气的浮力逐渐减小,故C错误;
D、飞机飞行时,机翼上方比下方的空气流动速度快,所以机翼上方的压强小于下方的压强,故D正确.
故选D.
B、飞机匀速上升过程中,质量不变、速度不变,但是高度升高,所以重力势能增大,机械能增大,故B错误;
C、飞机上升过程中,空气密度越来越小,根据F浮=ρ空gV排可知,V排不变,所以它受到空气的浮力逐渐减小,故C错误;
D、飞机飞行时,机翼上方比下方的空气流动速度快,所以机翼上方的压强小于下方的压强,故D正确.
故选D.
点评:此题考查的知识点较多,有重力计算、动能和势能的影响因素、浮力计算公式、流体压强和流速的关系等,基础性题目.
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