题目内容
5.(1)动车在从南京到上海的过程中,停靠常州、无锡、苏州三车站共用了多长时间?(2)动车在由常州开往无锡的过程中平均速度为多少?
(3)动车全长为150m,当以50m/s的速度经过某座长3200m的大桥时,所用的时间为多少秒?
| 次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 里程/km |
| 1 | 南京 | 起点站 | 13:00 | 0 |
| 2 | 常州 | 13:39 | 13:40 | 136 |
| 3 | 无锡 | 13:50 | 13:56 | 175 |
| 4 | 苏州 | 14:12 | 14:13 | 217 |
| 5 | 上海 | 14:30 | 终到站 | 300 |
分析 (1)动车在从南京到上海的过程中,停靠常州、无锡、苏州三车站所用的时间为到站的时间减去出发的时间.
(2)由表读出动车的常州开往无锡的过程中的路程和时间,根据v=$\frac{s}{t}$求出平均速度;
(3)动车车头通过大桥时,车身还在桥上,所以动车还要向前行驶自身长度的距离才算通过大桥,据此求出过大桥需要通过的路程.根据列车的过桥速度可求得动车过桥的速度;
解答 解:(1)动车在从南京到上海的过程中,停靠常州、无锡、苏州三车站的时间,
常州停靠,t1=13:40-13:39=1min,
无锡停靠,t2=13:56-13:50=6min,
苏州停靠,t3=14:13-14:12=1min,
动车在从南京到上海的过程中,停靠常州、无锡、苏州三车站共用,t停=1min+6min+1min=8min;
(2)动车在由常州开往无锡的路程s=175km-136km=39km,运行时间t=13:50-13:40=10min=$\frac{1}{6}$h,
动车在由常州开往无锡全程的平均速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{39km}{\frac{1}{6}h}$=234km/h;
(3)动车过桥时通过的距离为s′=s桥+s车=3200m+150m=3350m,过桥的速度为v′=50m/s,
由v=$\frac{s}{t}$可得,所用的时间为t′=$\frac{s′}{v′}$=$\frac{3350m}{50m/s}$=67s.
答:(1)动车在从南京到上海的过程中,停靠常州、无锡、苏州三车站共用了8min时间;
(2)动车在由常州开往无锡的过程中平均速度为234km/h;
(3)动车全长为150m,当以50m/s的速度经过某座长3200m的大桥时,所用的时间为67s.
点评 解决此题的关键是知道火车过桥(过隧道、过山洞)时,经过的路程等于桥长加车长,而乘客过桥则不需要考虑车长,这是最容易出错的地方.
| A. | 以地面为参照物,乙火车是运动的 | |
| B. | 以地面为参照物,甲火车是静止的 | |
| C. | 以乙火车为参照物,甲火车是运动的 | |
| D. | 以乙火车为参照物,甲火车是静止的 |
(1)实验前,应先调节烛焰、凸透镜和光屏高度,使三者中心大致在同一高度;
(2)实验中,不断改变蜡烛与凸透镜间的距离,并移动光屏,获得的实验数据如表所示,分析数据可知凸透镜的焦距为10 cm.当蜡烛从图示位置远离凸透镜,为了在光屏上得到清晰的像,小夏应将光屏靠近(选填“靠近”或“远离”)凸透镜,同时发现光屏上的像变小(选填“变大”、“不变”或“变小”),如果光屏不动则可以在蜡烛与凸透镜间添加一个合适焦距的凹透镜时也可以在屏上得到清晰的像.
| 实验序号 | 物体到凸透镜的距离/cm | 光屏上像到凸透镜的距离/cm | 光屏上像的大小 |
| 1 | 8 | 光屏上没有像 | |
| 2 | 10 | 光屏上没有像 | |
| 3 | 15 | 30 | 放大 |
| 4 | 20 | 20 | 等大 |
| 5 | 30 | 15 | 缩小 |
| A. | 身高1.65 m | B. | 质量50 g | C. | 体温20℃ | D. | 步行速度10 m/s |