题目内容

16.一辆汽车的功率是60kW,在此功率下汽车行驶6km用时5min,则:
(1)牵引力做功是多少?
(2)牵引力是多少?
(3)若汽车以15m/s的速度匀速行驶,此时牵引力又是多少?

分析 (1)根据功率的公式P=$\frac{W}{t}$,变形可求做功的多少;
(2)根据功的计算公式W=Fs,变形可求牵引力F;
(3)根据功率公式P=Fv,变形可求牵引力F.

解答 解:(1)功率P=60kW=60000W;时间t=5min=300s;
由P=$\frac{W}{t}$得,W=Pt=60000W×300s=1.8×107J;
(2)路程s=6km=6000m,由W=Fs得,F1=$\frac{W}{s}$=$\frac{{1.8×10}^{7}J}{6000m}$=3000N;
(3)当汽车以15m/s的速度匀速行驶时,由P=Fv得,F2=$\frac{P}{v}$=$\frac{60000W}{15m/s}$=4000N;
答:(1)牵引力做功是1.8×107J;
(2)牵引力是3000N;
(3)若汽车以15m/s的速度匀速行驶,此时牵引力又是4000N.

点评 熟练运用功和功率的计算公式(还有变形公式),即可解答.

练习册系列答案
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4.某小组同学在探究滑轮组的机械效率与哪些因素有关时,提出了一些猜想,小组将对猜想进行验证.
(1)如果影响机械效率的因素有多个,要研究机械效率与某个因素的关系,需要先控制其他几个因素不变,这种方法在科学探究中被称作控制变量法.
(2)下列A、B是同学提出的两个猜想:
猜想A:两个相同滑轮组成的滑轮组,其机械效率与滑轮组细线的绕法有关;
猜想B:两个相同滑轮组成的滑轮组,其机械效率与滑轮组提升的物重有关.
(3)为了验证上述猜想是否正确,同学们准备分别按图1、图2、图3和图4的滑轮组进行实验.
(a)按图1、3或2、4滑轮组准备做的两个实验是用来验证猜想A的,若实验测得两滑轮组的机械效率大小相等(相等/不相等),则可初步判断猜想A是错误的;
(b)按图1、2或者3、4滑轮组准备做的两个实验是用来验证猜想B的,若实验测得两滑轮组的机械效率大小不相等,则可初步判断猜想B是正确(正确/错误)的.
(c)为了测量绳子自由端的拉力F,A同学认为应该在弹簧测力计静止时读数,B同学认为应该在缓慢匀速提升时读数,正确的是B(选填“A”或“B”)同学的方法.
(d)实验中要分别记下钩码和弹簧测力计的起始位置,是为了测量钩码和弹簧测力计移动的距离,从而计算有用功和总功.
(4)接着,小组进行了实验验证.

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