题目内容

【题目】实验桌上有满足实验要求的电源、电阻箱、滑动变阻器、开关各一个,已调零的电压表和电流表各一块,导线若干。小陆利用以上器材探究通过导体的电流与导体电阻的关系。他设计的部分实验步骤如下,请你将实验步骤补充完整:

①断开开关S,按图所示的电路图连接电路,调节滑动变阻器RP的滑动头P,使__________

②将电阻箱R调到适当阻值R1,闭合开关S,调节滑动变阻器RP的滑动头P到适当的位置,用电压表测量电阻箱两端的电压U,用电流表测量通过电阻箱的电流I1,将相应的数据记录在表格中;

③断开开关S,将电阻箱的阻值调为另一适当阻值R2R2≠R1),闭合开关S,调节_____________,使_____________________,用电流表测量通过电阻箱的电流I2并将相应的数据记录在表格中;

④仿照步骤③再做4次实验,每次改变电阻箱的阻值,分别将各次测得的数据记录在表格中。

【答案】滑动变阻器RP接入电路的电阻值最大 滑动变阻器RP接入电路中的电阻值 电压表的示数为U保持不变

【解析】

[1]连接电路时,开关应处于断开状态,且在开关闭合前滑动变阻器滑片应置于阻值最大处;

[2][3]根据串联电路分压规律可知,将电阻箱的阻值调为另一阻值R2R2≠R1)后,电压表的示数将改变。而探究电流与电阻的关系时应控制电压不变,所以此时应调节滑动变阻器的阻值,使电压表的示数与原来相同。

练习册系列答案
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【题目】请阅读《鲲龙”AG600 海天之间来了艘会飞的船》回答问题。

“鲲龙”AG600: 海天之间来了艘“会飞的船”

水陆两栖飞机“鲲龙”AG600,是继“运-20”实现交付列装、C919实现首飞之后,国产大飞机领域取得的又一项重大突破,填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。

2018年10月20日,湖北荆门的漳河水上机场,一架底部设计如船的“鲲龙”AG600,从机场陆上跑道开始滑行,随即入水,划开深蓝色的水面后,迅速加速并昂起机头,从水面踏浪而起,飞上云霄(如图)。随后,再下降至水面完成贴水滑行并回归陆上跑道。“鲲龙”AG600水上首飞验证成功,是其研制过程中一座重要的里程碑。

“鲲龙”AG600要求在岸上是飞机,在水上是大船。研发过程中科学家一直面临巨大的挑战。比如它的机身、翼展与目前的大型客机差不多,最大起飞质量可达到53.5吨,在水面时需要保证机体结构不漏水;普通船只航行速度大约30节(1节=1海里/时,即1.852km/h),相比之下,“鲲龙”AG600水面起飞速度达到100节以上,因此水面会对船底结构产生巨大压力;在水面风力、波浪的影响下,飞机状态必须稳定。这些都是研发过程中必须攻克的难题。

“鲲龙”AG600配备的WJ-6涡轮螺旋桨发动机为我国自主研制,单台最大功率高达3120 kW。这种带6个叶片的螺旋桨发动机通过消耗燃油使飞机获得动力,其核心结构有压气机、燃烧室、燃气涡轮、尾喷管等喷气动力系统,在涡轮轴的前端还有一个与之相连的多叶片状的螺旋桨。螺旋桨转动时会对飞机产生向前的拉力,高温高压燃气从尾喷管冲出时会对飞机产生向前的推力,一拉一推共同驱动飞机快速向前飞行。

请根据上述材料,回答下列问题:

1)上文中所描述的迅速加速并昂起机头,从水面踏浪而起,飞上云霄,这一起飞过程中,鲲龙的机械能__________。(选填增大减小不变

2鲲龙”AG600的涡轮螺旋桨发动机工作时,将燃油燃烧后获得的______能转化为机械能。

3)如果鲲龙”AG6004台涡轮螺旋桨发动机同时按最大功率工作,其在水面上达到起飞速度时所受的阻力大约为______(选填选项前的字母)。

A200N B2000N C2×105N D2×108N

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