题目内容

18.一个质量为0.5千克的物体被竖直向上抛出,运动过程中所受阻力与运动方向相反.若上升过程中物体所受的合力为8牛,求:
(1)物体在上升时所受的阻力大小和方向?
(2)物体在下降过程中受到的合力大小和方向?

分析 根据同一直线上力的合成方法解题:
(1)两力在同一直线上方向相同时,合力的大小等于两分力的大小之和,方向与分力方向相同;
(2)两力在同一直线上,方向相反时,合力大小等于两力大小之差,方向与较大的力的方向相同.

解答 解:(1)已知小球受到重力为G=mg=0.5kg×9.8N/kg=4.9N,
当小球上升时,受力情况如下图.阻力与重力的方向都竖直向下.

因为F=G+f,
所以f=F-G=8N-4.9N=3.1N,方向竖直向下.
(2)当小球下降时,受力情况如下图,

受到竖直向下的重力和竖直向上的阻力,小球受到这两个力的方向相反,
合力F=G-f=4.9N-3.1N=1.8N,方向竖直向下.
答:(1)物体在上升时所受的阻力大小为3.1N,方向竖直向下;
(2)物体在下降过程中受到的合力大小为1.8N,方向竖直向下.

点评 本题主要考查学生对同一直线上方向相同和相反的两个力的合成的了解和掌握,比较简单,属于基础知识.

练习册系列答案
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9.(1)如图是探究杠杆平衡条件的实验装置.
①实验前,发现杠杆右端下沉,此时,应把杠杆两端的平衡螺母向左(选填“左”或“右”)调节,使杠杆在水平位置平衡,这样做的目的是为了排除杠杆自重对实验的影响.
②下表是某实验小组测得的两组数据,请你帮他们补充完整.第二次实验中阻力臂应为0.3m.
实验次数动力F1/N动力臂L1/m阻力F2/N阻力臂L2/m
11.00.242.00.12
21.50.10.50.3
(2)生活经验告诉我们,自行车轮胎内气压越低,骑起来就越费力;汽车轮胎内气压越低,油耗就越高.李明和张强经过观察发现,轮胎内气压降低是导致它与地面接触面积增大的一个原因,于是他们提出了滚动摩擦力是否与轮胎和地面接触面积大小有关的问题.为此,他们设计了一个实验方案:在同一水平道路上,让李明骑在同一辆自行车上控制方向把,双脚踏在踏板上不动.分别在三种胎压情况下,由张强用弹簧测力计沿运动方向拉着自行车匀速运动.经过反复实验,得到了不同胎压下滚动摩擦力的平均值如表所示(车胎放掉的气体质量、其他阻力忽略不计).
        胎压        正常较低很低
滚动摩擦力(平均值)10.5N15.2N20.8N
①在上述实验方案中,“让李明骑在同一辆自行车上”的目的是为了控制压力相同;“沿运动方向拉着自行车匀速运动”是为了使拉力等于滚动摩擦力(选填“大于”、“小于”或“等于”);
②通过对实验数据的分析可以得到的结论是:在其他条件相同的情况下,接触面积越大,滚动摩擦力越大;
③根据上述探究结果:胎压降低导致汽车油耗增大的原因是胎压降低,滚动摩擦力增大.

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