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(2015春•盐都区期末)在做研究杠杆平衡的条件实验时,应先调节杠杆两端的平衡螺母,使杠杆在  位置平衡;如发现杠杆如图a所示右端偏高,则可将杠杆两端的平衡螺母向  调节.在实验过程中,如果发现杠杆如图b所示处于静止,则杠杆  (平衡/不平衡),要使杠杆在水平位置平衡,可以通过  (填写一种可行的做法即可).

(1)小红根据图c所示的实验现象得出的杠杆平衡条件是:“动力×支点到动力作用点的距离=阻力×支点到阻力作用点的距离”.为了说明这一结论并不正确,可以用弹簧测力计在B点沿  (竖直向下/斜向上/斜向下)拉杠杆并测出力的大小进行验证.

(2)小华根据图c所示的实验现象得出的杠杆平衡条件是:动力×动力臂=阻力×阻力臂.你认为他这样就得出结论是否合理?  ;简述理由:  


       解:实验前先要调节杠杆两端的螺母,使其在水平位置平衡,这是为使杠杆所受的重力通过支点,从而可以不考虑杠杆的重力对其转动的影响;

图b中杠杆处于静止状态,所以也是一种平衡状态,此时杠杆右高左低,要使杠杆在水平位置平衡,可以通过将钩码向右移动(或增减钩码)来实现;

(1)因杠杆仍在水平位置平衡,所以设计的拉力方向不要与杠杆垂直即可,即可以用弹簧测力计在B点沿斜向下拉杠杆并测出力的大小进行验证.此时,支点到力的作用点的距离不再是力臂,这样做得到结论就不能是:动力×支点到动力作用点的距离=阻力×支点到阻力作用点的距离.

(2)在探究性实验中,小华应进行多次试验,分析多组数据去总结结论,只做一次实验,结论具有偶然性.

故答案为:水平;右;平衡; 将钩码向右移动(或增减钩码);

(1)斜向下;

(2)不合理;只做一次实验,结论具有偶然性.


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   日常生活中存在这样的现象:飞机、轮船、汽车等交通工具运行时,受到空气阻力;人在水中游泳、船在水中行驶时,受到水的阻力;百米赛跑时,奔跑得越快,我们感到风的阻力越大,这是什么原因呢?

   查阅相关资料得知:物体在流体中运动时,会受到阻力作用,该阻力叫做流体阻力.流体阻力大小跟相对运动速度大小有关,速度越大,阻力越大;跟物体的横截面积有关,横截面积越大,阻力越大;跟物体的形状有关,头圆尾尖(这种形状通常叫做流线型)的物体受到的阻力较小.物体从高空由静止下落,速度会越来越大,所受阻力也越来越大,下落一段距离后,当阻大到与重力相等时,将以某一速度作匀速直线运动,这个速度通常被称为收尾速度.

   某研究小组做了“空气对球形物体阻力大小与球的半径和速度的关系”的实验,测量数据见下表.(g取10N/kg)

小球编号

1

2

3

小球质量(g)

2

5

45

小球半径(×103m)

5

5

15

小球的收尾速度(m/s)

16

40

40

(1)下列        实验,可以验证“流体阻力大小与横截面积有关”

A.比较纸锥下落的快慢                B.研究气泡的运动规律

C.探究动能大小与哪些因素有关         D.探究阻力对物体运动的影响 

(2)1号小球受到空气阻力最大时的速度为16m/s,此时空气阻力为       N,依据   原理. 

(3)半径相同的小球,质量         (大/小)的收尾速度大. 

(4)对于3号小球,当速度为20m/s时,空气阻力          (大于/等于/小于)重力.

(5)轿车的外形常做成         ,目的是       ;在座位的靠背上安装“头枕”,可防止轿车被后面(前面/后面)的车撞击时对乘者的伤害. 

(6)为提高游泳成绩,请从泳姿或泳装方面,给运动员提一条合理化建议:         

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